Guindaste pórtico para contêineres sobre pneus de 30T e 40T

Guindaste pórtico sobre pneus (RTG) É um equipamento especial para desmontagem, carga e descarga de contêineres padrão internacionais. Operando e se movimentando no pátio, apresenta as vantagens de alta eficiência produtiva, boa manobrabilidade e baixa sensibilidade a irregularidades do terreno. O guindaste RTG está disponível nos modelos com carro trator e com carro padrão. O guindaste RTG é acionado por um tambor de cabo. Além disso, um grupo gerador a diesel está instalado para o caso de queda de energia ou quando o guindaste precisa ser movido para outro pátio.

Guindaste pórtico sobre pneus É utilizada para movimentar contêineres e componentes de grande porte em áreas de carga e descarga e em pátios de contêineres. Esta ponte rolante sobre pneus está equipada com spreaders de múltiplos pontos de engate para atender às necessidades de diferentes situações de elevação. Toda a ponte rolante pode realizar giro de 360° com movimentos flexíveis.

Borracha de alta qualidade, boa resistência à abrasão. Curvas flexíveis. Dispositivo de proteção para pneus.

Mecanismo de elevação para serviço pesado. Classe de serviço: A3-A8

Estrutura racional, boa versatilidade, alta capacidade de carga, podendo ser processada e personalizada.

Tipo aberto e fechado. Ar condicionado incluído. Disjuntor intertravado incluído.

Melhor desempenho em áreas com ventos fortes.

O guindaste pórtico sobre pneus O preço é muito baixo. Além disso, os custos de manutenção e peças de reposição são baixos. Menores custos de energia e combustível.

Os guindastes pórticos sobre pneus demonstram sua vantagem tecnológica por meio do aumento da produtividade e de um custo comprovadamente baixo por movimentação de contêineres. Guindaste RTG Possui uma estrutura de aço rígida e estável que permite manuseio preciso com movimentos suaves mesmo em altas velocidades. O alto padrão de qualidade alcançado, aliado à facilidade de manutenção, resulta em tempo de inatividade mínimo, aumentando a produtividade por unidade RTG. O controle preciso por meio do movimento simultâneo dos acionamentos elimina a necessidade de um bloco de cabeçote ou deslocamento lateral. Disponível em configurações de oito ou dezesseis rodas, com diversas opções de produtividade, desde DGPS e direção automática até perfilamento de pilha e automação.