A ponte rolante sobre trilhos é um tipo de equipamento de elevação instalado horizontalmente em oficinas, armazéns e pátios para movimentação de materiais. Como suas duas extremidades estão localizadas em altas colunas de concreto ou suportes metálicos, a ponte da ponte rolante se desloca longitudinalmente ao longo dos trilhos instalados em ambos os lados da estrutura elevada.

As pontes rolantes monoviga são projetadas de acordo com normas internacionais. Trata-se de um equipamento leve para movimentação de materiais, com uma única viga que se desloca sobre um trilho suspenso, geralmente equipado com um guincho elétrico CD ou MD. As pontes rolantes monoviga têm vãos de 3 a 15 metros e velocidades de operação de 20 m/min e 30 m/min. Podem ser personalizadas de acordo com as condições de serviço e as necessidades do usuário.

O guincho de cabo de aço é um equipamento de elevação de pequeno porte. Possui as vantagens de estrutura compacta, peso leve, tamanho reduzido, versatilidade de componentes robustos e facilidade de operação. O guincho elétrico de cabo de aço pode ser instalado diretamente na viga I ou em guindastes elétricos ou manuais de viga simples, viga dupla, ponte rolante, pórtico e outros tipos de ponte rolante.

A talha elétrica de corrente é um equipamento de elevação leve e compacto. Ela consiste em um motor elétrico, um mecanismo de transmissão e uma roda dentada. O preço da talha de corrente é acessível. Com seu mecanismo de elevação exclusivo, proporciona grande praticidade para levantar objetos pesados, realizar trabalhos de carga e descarga, manutenção de equipamentos e movimentação de mercadorias.

 Os guindastes pórticos sobre trilhos, também conhecidos como guindastes RMG, são equipamentos essenciais utilizados em diversas indústrias para a movimentação eficiente de materiais. Esses guindastes são comumente encontrados em portos, terminais intermodais e instalações fabris.

Os guindastes pórticos para contêineres são usados principalmente para carga, descarga, movimentação e empilhamento de contêineres em terminais ferroviários e grandes áreas de armazenamento. São comuns em locais como portos, estações de carga, centros logísticos e grandes armazéns.