Caso de transação de ponte rolante monoviga de 10 toneladas no Chile

Prazo de entrega: 40 dias úteis

Método de envio: Frete marítimo

Condições de pagamento: T/T 50% Pagamento antecipado + 50% Saldo

País de exportação: Chile

Método de transação e porto de destino: FOB Qingdao

Primeiro contato com o cliente: maio de 2025

Nome do produto: Ponte rolante monoviga SNHD

Classe trabalhadora: A5

Tonelagem: 10t

Vão: 11,5 m

Altura de elevação: 5,057 m

Método de operação: Controle remoto + controle pendente

Tensão: 380V 50Hz 3P

Quantidade: 1 unidade

Este projeto começou quando recebemos uma consulta de um cliente chileno através do Alibaba. Inicialmente, o cliente procurava por um Ponte rolante monoviga de 10 toneladas para suas instalações. Após responder à consulta, nossa equipe de vendas solicitou um método de contato mais conveniente e obteve as informações do WhatsApp do cliente para que a comunicação pudesse ser mais rápida e eficiente.

Durante nossas primeiras conversas, descobrimos que o cliente falava principalmente espanhol e tinha conhecimento limitado de inglês. Para garantir uma comunicação fluida, nosso representante de vendas utilizou ferramentas de tradução para se comunicar claramente com o cliente. Apesar da barreira linguística, ambas as partes demonstraram paciência e cooperação, o que permitiu que as negociações prosseguissem sem problemas.

Na fase inicial, solicitamos ao cliente a confirmação dos parâmetros técnicos da ponte rolante, incluindo capacidade de elevação, vão, altura de elevação e condições de instalação. O cliente precisava de tempo para verificar esses detalhes internamente, portanto, o processo de confirmação dos parâmetros levou algum tempo. Durante esse período de espera, nossa equipe de vendas manteve contato regular com o cliente e continuou compartilhando informações sobre nossa empresa e projetos.

Por coincidência, nossa equipe havia acabado de concluir uma viagem de visita a um cliente no Chile. Compartilhamos fotos com o cliente mostrando nossa equipe visitando clientes locais, inspecionando instalações de guindastes e discutindo projetos com parceiros na região. Essas fotos demonstraram que já tínhamos experiência em trabalhar com clientes na América Latina, o que aumentou a confiança do cliente em nossa empresa.

Assim que o cliente definiu os parâmetros, preparamos imediatamente um orçamento detalhado para a ponte rolante monoviga de 10 toneladas e o enviamos. Ao enviar o orçamento, mencionamos também que nossa empresa planejava participar de uma feira no Chile no ano seguinte, e que a cidade da feira seria a mesma onde a empresa do cliente está localizada. Expressamos nossa esperança de visitar a empresa deles durante a viagem para a feira, o que fortaleceu ainda mais o relacionamento.

Após analisar a proposta, o cliente demonstrou grande interesse em nossos produtos. Além da ponte rolante, o cliente também solicitou orçamentos para um guindaste de braço e um pórtico rolante portátil de aço para auxiliar em outras tarefas de elevação em suas instalações. Nossa equipe de vendas preparou prontamente os orçamentos adicionais e emitiu uma Fatura Proforma (PI) para o pacote completo de equipamentos.

O cliente então submeteu os documentos ao processo de aprovação interna da empresa. Após cerca de um mês de comunicação e coordenação, o cliente confirmou o pedido e providenciou o pagamento antecipado. Por fim, o cliente decidiu adquirir uma solução completa de elevação composta por uma ponte rolante monoviga de 10 toneladas, um guindaste de braço e um pórtico metálico simples.

A cooperação bem-sucedida não só ajudou o cliente a melhorar a eficiência na movimentação de materiais, como também fortaleceu nossa presença no mercado chileno. Ambas as partes aguardam com expectativa o encontro presencial em nossa próxima feira no Chile e a oportunidade de explorar novas possibilidades de cooperação no futuro.

Características do mecanismo de içamento

Tambor

O tambor é um componente essencial do mecanismo de içamento e é fabricado com tubos de aço sem costura de alta qualidade, utilizando tecnologia avançada de usinagem CNC. Após um processamento preciso, a superfície do tambor é projetada com ranhuras usinadas com exatidão, que auxiliam no guia do cabo de aço durante as operações de içamento. Combinado com um guia de cabo, esse projeto garante que o cabo de aço seja enrolado uniformemente no tambor, prevenindo problemas como afrouxamento, sobreposição ou emaranhamento. Isso não só melhora a estabilidade do processo de içamento, como também prolonga a vida útil do cabo de aço.

Cabo de aço

O ponte rolante de viga única É equipado com um cabo de aço de alta resistência, tipicamente com uma resistência à tração nominal de 2160 kN/mm². Este tipo de cabo de aço proporciona excelente desempenho de suporte de carga e alta confiabilidade em termos de segurança. Graças à sua estrutura durável e forte resistência à fadiga e ao desgaste, o cabo de aço garante operações de elevação seguras e oferece uma longa vida útil mesmo em condições de trabalho exigentes.

Guia de Corda

O guia de cabo desempenha um papel importante na manutenção do alinhamento correto do cabo de aço durante a operação. O guia de cabo padrão é feito de plástico de engenharia de alto desempenho, que oferece excelente resistência ao desgaste e propriedades autolubrificantes. Esse design reduz significativamente o atrito e o desgaste do cabo de aço, ajudando a proteger um dos componentes de sustentação de carga mais críticos do guindaste. Para ambientes de trabalho pesados, um guia de cabo opcional em ferro fundido dúctil também pode ser usado para proporcionar maior durabilidade e resistência.

Motor de içamento

O mecanismo de içamento é alimentado por um motor de polos variáveis de gaiola de esquilo com enrolamento duplo, o que permite que ponte rolante de viga única Para alcançar uma relação de velocidade de elevação rápida e lenta de aproximadamente 1:6, o motor possui carcaça em liga de alumínio extrudado, proporcionando leveza e excelente dissipação de calor. Um ventilador de refrigeração instalado na extremidade do motor melhora ainda mais a eficiência térmica. Para evitar o superaquecimento, termistores ou interruptores térmicos são incorporados aos enrolamentos do motor. O motor geralmente apresenta isolamento Classe F e classificação de proteção IP54, garantindo desempenho confiável em ambientes industriais.

Sistema de freio

O motor de elevação está equipado com um freio eletromagnético de disco duplo instalado na extremidade do motor. Quando a alimentação de energia é interrompida, o freio é acionado automaticamente para evitar o deslizamento da carga. A folga do freio é ajustada automaticamente pela mola após a configuração inicial, eliminando a necessidade de ajuste manual. Quando as pastilhas de freio se desgastam abaixo da espessura predefinida, um interruptor de monitoramento aciona um alarme para lembrar os operadores de substituí-las. Com um torque de frenagem de pelo menos 1,8 vezes o torque nominal do motor, o sistema de freio é altamente confiável e capaz de suportar até um milhão de ciclos de frenagem durante sua vida útil.

Redutor

A carcaça do redutor é feita de liga de alumínio leve, oferecendo resistência à corrosão e peso estrutural reduzido. Seu design totalmente vedado contém lubrificação com graxa semifluida, garantindo que todas as engrenagens permaneçam devidamente lubrificadas durante toda a operação. As engrenagens são temperadas superficialmente e retificadas com precisão, permitindo que o redutor funcione de forma suave e eficiente. Em condições normais de operação, o sistema de lubrificação é projetado para durar toda a vida útil do redutor sem necessidade de substituição.