A ponte rolante móvel sobre trilhos com viga é um tipo de ponte rolante em que a viga horizontal é apoiada em duas pernas, formando um pórtico. Este tipo de ponte rolante opera sobre trilhos acima do solo e é utilizado principalmente para operações de transporte e instalação em pátios de armazenamento a céu aberto, estaleiros, usinas de energia, portos e estações ferroviárias de carga. A SEVENCRANE é uma das mais renomadas fabricantes chinesas de pontes rolantes móveis sobre trilhos com viga. Além disso, o preço das pontes rolantes móveis sobre trilhos com viga, de padrão europeu, na SEVENCRANE é razoável e a qualidade é alta. Entre em contato conosco a qualquer momento se desejar adquirir nossos produtos.
O guindaste pórtico móvel sobre trilhos de viga Consiste na viga principal, pernas de porta rígidas e flexíveis, carrinho de operação, mecanismo de elevação, mecanismo de operação do carrinho, sistema elétrico, cabine de operação, etc. De acordo com o processo de operação no pátio, o balanço pode ser estendido na direção da perna da porta simples ou da perna da porta dupla, tornando-se um modelo de balanço simples ou duplo, e se não for estendido, será um modelo sem balanço. De acordo com a localização, o processo de armazenamento e transporte de contêineres e os veículos de carga e descarga (caminhões porta-contêineres ou vagões ferroviários), deve-se confirmar a seleção de diferentes métodos estruturais: sem balanço, balanço simples e balanço duplo.

Em áreas de distribuição de contêineres, como portos e terminais, o uso de pontes rolantes sobre trilhos já é relativamente comum. Isso se deve principalmente às seguintes vantagens das pontes rolantes móveis sobre trilhos:
1. O vão do guindaste pórtico para contêineres sobre trilhos é relativamente grande. Geralmente, ele pode acomodar de 8 a 15 fileiras de contêineres empilhados no meio do vão. Também é possível posicionar várias faixas no meio do vão, otimizando o espaço disponível.
2. De um modo geral, guindastes de pórtico sobre trilhos de viga móvel Estão equipados com diversos equipamentos que favorecem o controle inteligente e as operações automatizadas, como sistemas de armazenamento, sistemas de recuperação, sistemas de posicionamento, etc., além do uso de projetos organizacionais de alta velocidade, o que melhora significativamente a eficiência operacional dos equipamentos.
3. Como o guindaste pórtico para contêineres montado sobre trilhos é movido a energia elétrica, ele apresenta certas vantagens na redução do ruído e na eliminação das emissões de gases de escape, sendo um equipamento mais ecológico.
Além disso, a proteção de segurança do pórtico muitas vezes não está instalada ou padronizada durante o uso, e muitos problemas surgem:
1. Devido à instalação e manutenção inadequadas, quando a cesta suspensa está no lugar, a haste de suporte controlada por mola não consegue se apoiar de forma confiável na estrutura de ancoragem, e a carga não é totalmente suportada pela estrutura, resultando em tensão no cabo de aço. Quando os operadores entram e saem da cesta suspensa, a gôndola vibra e afunda significativamente, podendo cair devido à ruptura repentina do cabo de aço ou à falha do freio do guincho.
2. Não existem portas de proteção nas aberturas de descarga em cada andar do edifício, ou estas não foram utilizadas após a instalação. Não existem corrimãos de proteção nem guarda-corpos em ambos os lados da abertura de descarga, em desacordo com as normas de proteção de borda. Após a construção entrar na fase de acabamento, as portas de proteção foram inclusive removidas, deixando os trabalhadores em cada andar sem proteção de borda e sem condições de evitar colisões e quedas de altura durante o carregamento e descarregamento de materiais no cesto suspenso.
3. Não há cobertura de proteção acima da entrada de alimentação do pórtico. Mesmo quando há, o comprimento da cobertura de proteção é geralmente menor do que o especificado. Não foi dimensionado de acordo com o raio de queda do objeto. O comprimento mínimo é inferior a 1 metro, o que não impede eficazmente a queda de objetos e acidentes por impacto na entrada de alimentação.

4. A plataforma de descarga instalada no cais de descarga do piso não está padronizada. Ela não está conectada à estrutura do edifício em um sistema autossuficiente, mas sim a um andaime; a plataforma não está totalmente revestida com tábuas de madeira, e as tábuas não estão fixadas, havendo inclusive uma estrutura metálica sobre a plataforma. Em vez de tábuas de madeira, há um risco de queda de trabalhadores de grandes alturas.
5. Quando o guincho está próximo da área de trabalho, o teto de proteção do guincho não atende aos requisitos. Alguns utilizam apenas uma camada de placas de amianto ou uma única camada de compensado de bambu, o que não oferece proteção suficiente contra impactos de objetos e não garante a operação confiável e a segurança do operador do equipamento.
6. Não há guarda-corpo ou rede de proteção no lado do guincho voltado para o pórtico. Caso o cabo de aço se rompa, causará ferimentos ao operador.
7. Quando o cabo de aço do guincho atravessa a estrada, ele não está protegido pela via. Não há como evitar esmagamento e danos. Além disso, a travessia representa um risco extremamente perigoso para os trabalhadores no local.
8. Não há cobertura protetora acima da plataforma suspensa, ou a placa de madeira de 5 cm de espessura não foi instalada conforme o exigido, e em alguns casos foi utilizada apenas uma camada de compensado de bambu. A plataforma suspensa percorre uma longa distância, atravessando vários andares de trabalho. Se a cobertura protetora não for instalada corretamente, os trabalhadores que entram na plataforma suspensa não serão protegidos contra a queda de objetos vindos de cima.
9. Um canal é formado na parte inferior do pórtico, permitindo que os trabalhadores passem livremente por ele a partir da parte inferior da estrutura. Caso o cesto suspenso se mova para baixo ou haja queda de objetos acima, isso poderá causar ferimentos aos trabalhadores.
10. A ultrapassagem do limitador de limite superior de muitas estruturas de pórtico (a distância entre a posição mais alta da cesta suspensa e a parte mais baixa da viga superior) é inferior a 3 metros, o que não atende aos requisitos de especificação. Em caso de situações inesperadas (como falha mecânica ou elétrica), quando o eletroímã não puder ser desconectado, o operador não terá tempo suficiente para usar o interruptor de desligamento de emergência para cortar a alimentação, o que impedirá a colisão da cesta suspensa com a viga superior.
11. O pórtico suspenso não está equipado com um limitador de sobrecarga. Quando a carga excede a carga nominal, a potência de elevação não pode ser cortada.

Em resumo, devemos prestar muita atenção ao fato de que os pórticos são muito utilizados em canteiros de obras e apresentam diversos riscos à segurança, sendo necessário reforçar a supervisão e a gestão da segurança em todos os aspectos da fabricação, instalação e utilização desses equipamentos. É fundamental eliminar os perigos ocultos a tempo para prevenir acidentes e garantir a segurança dos pórticos. Por fim, mas não menos importante, SEVENCRANE fabricante de guindastes pórticos móveis sobre trilhos de viga Somos um dos exportadores de guindastes mais renomados da China e também fornecedores de pontes rolantes sobre trilhos móveis com certificação CE. Todas as pontes rolantes sobre trilhos móveis que produzimos são fabricadas em estrita conformidade com as normas e processos de segurança, por isso a qualidade de nossos produtos é muito apreciada pelos clientes. Se você tiver interesse em nossos produtos, entre em contato conosco!