Falhas comuns e métodos de resolução de problemas em pontes rolantes de viga dupla

A ponte rolante universal de viga dupla é um guindaste que se desloca sobre trilhos através do edifício da fábrica. As pontes rolantes com gancho (gancho de elevação) utilizam ganchos como dispositivos de içamento. São adequadas para trabalhos de carga, descarga e elevação em vãos fixos de oficinas e armazéns de empresas industriais e de mineração em geral. Existem vários tipos de pontes rolantes universais. pontes rolantes de viga dupla Pode ocorrer durante o uso. Como podemos resolver esse tipo de problema?

O freio não consegue segurar a roda de freio.

Causas da falha: 1. A dobradiça da alavanca está emperrada. 2. Há óleo na roda de freio e no disco de fricção. 3. O núcleo do eletroímã não tem curso. 4. A roda de freio ou o disco de fricção estão severamente desgastados (um tipo básico de falha de componente). 5. A mola principal está solta ou danificada. 6. A porca de travamento está solta e a barra de ligação está solta.

Métodos de resolução de problemas: 1. Lubrifique e elimine quaisquer falhas de travamento. 2. Limpe as manchas de óleo. 3. Ajuste o freio. 4. Substitua o disco de fricção. 5. Substitua a cesta principal e a porca de fixação. 6. Aperte a porca de fixação. 7. Inspecione o mecanismo de acionamento do impulsor (referindo-se ao disco equipado com lâminas móveis).

Os freios aquecem, os discos de fricção ficam com cheiro de queimado e se desgastam rapidamente (um tipo básico de falha de componente).

Causas da falha: 1. Após a liberação do freio, a sapata de freio não se desprende completamente e uniformemente da roda de freio, causando atrito. O guindaste monoviga possui dois modos de operação: terrestre e aéreo. Existem dois tipos de operação terrestre: operação por alavanca com fio e operação por alavanca com controle remoto; a operação aérea refere-se à operação da cabine do operador. A cabine do operador possui dois tipos: aberta e fechada. Pode ser instalada à esquerda ou à direita, de acordo com a situação. Existem duas direções de entrada: lateral e frontal, para atender à escolha do usuário em diversas necessidades. 2. A folga entre as duas sapatas de freio e a roda de freio é irregular ou muito pequena. 3. A mola auxiliar do freio de curso curto (Mola) está danificada ou torta (Torto). 4. A superfície de trabalho da roda de freio está áspera.

Método de remoção: 1. Ajuste a folga. 2. Ajuste a folga. 3. Substitua ou repare a mola auxiliar (Mola). 4. Processe a superfície da roda de freio conforme necessário.

O redutor (dividido em redutor de engrenagem, redutor de rosca sem-fim, etc.) apresenta um ruído de batida irregular quando as engrenagens se encaixam, e a carcaça vibra.

Causa da falha: A superfície do dente está defeituosa e os dentes da engrenagem não estão em contato ao longo de toda a superfície, mas apenas em um canto. A ponte rolante monoviga possui dois modos de operação: terrestre e aérea. Existem dois tipos de operação terrestre: operação por alavanca com fio e operação por alavanca com controle remoto; a operação aérea refere-se à operação a partir da cabine do operador. A cabine do operador possui dois tipos: aberta e fechada. Pode ser dividida em dois tipos: instalação à esquerda ou à direita, de acordo com a situação específica. Existem duas direções de entrada: lateral e frontal, para atender à escolha do usuário em diversas necessidades. Ponte rolante monoviga geralmente se refere a ponte rolante monoviga. A viga principal da ponte rolante monoviga geralmente adota aço em formato de I ou uma seção combinada de perfil de aço e chapa de aço. Os carros de elevação são frequentemente montados com talhas manuais de corrente, talhas elétricas ou talhas como componentes do mecanismo de elevação.

Solução de problemas: Substitua a engrenagem.

A carcaça do redutor, especialmente na área onde os rolamentos estão instalados, gera calor.

Causas da falha: 1. Rolamento quebrado. 2. Eixo travado. 3. Dentes da engrenagem desgastados. 4. Falta de óleo lubrificante.

Método de remoção: 1. Substitua o rolamento. 2. Substitua os rolamentos. 3. Ajuste as engrenagens. 4. Troque o óleo lubrificante.

Os cabos de aço da universal pontes rolantes de viga dupla Desgastam-se rapidamente ou são frequentemente danificados.

Causas da falha: 1. O diâmetro da polia e do tambor é muito pequeno. 2. O tamanho da ranhura da corda no tambor não corresponde ao diâmetro da corda e é muito pequeno. 3. Há sujeira e falta de lubrificação. 4. O limitador de elevação não está instalado corretamente e a corda está desgastada com frequência. 5. O fundo da ranhura da polia ou a borda não estão lisos ou apresentam defeitos.

Método de remoção: 1. Substitua o cabo de aço flexível (composto por fio de aço, núcleo de cabo e graxa) ou aumente o diâmetro da polia ou do tambor. 2. Substitua o cabo de aço por um com a mesma capacidade de elevação, mas de diâmetro menor, ou substitua a polia e o tambor. 3. Limpe e lubrifique. 4. Reinstale. 5. Elimine os defeitos.

A ponte rolante está desalinhada.

Causas da falha: 1. O erro de diâmetro das duas rodas motrizes é muito grande. 2. As rodas motrizes não estão em contato direto com o trilho. 3. O eixo da roda motriz está incorreto. 4. Deformação da estrutura metálica. 5. A qualidade da instalação do trilho é inadequada. 6. Há manchas de óleo na superfície do trilho.

Método de remoção: 1. Meça e substitua a roda. 2. Leve o carrinho totalmente carregado até a extremidade atrás do carrinho. Se o carrinho seguir em linha reta, significa que a roda motriz nessa extremidade não está em contato com o trilho e a pressão da roda é baixa. O diâmetro da roda motriz nessa extremidade pode ser aumentado. 3. Verifique e elimine a deflexão do eixo e corrija-a. 5. Ajuste o trilho do eixo para que atenda aos padrões. 6. Remova manchas de óleo.

O carro da ponte rolante de viga dupla desliza durante o deslocamento.

Causas de falha: 1. Manchas de óleo nos trilhos, etc. 2. Pressões diferentes nos pneus. 3. Diferença de elevação excessiva entre os dois trilhos no mesmo trecho.

Métodos de eliminação: 1. Eliminar. 2. Ajustar a pressão dos pneus. 3. Ajustar a bitola.

Ponte rolante universal de viga dupla opera sobre três pernas

Causas da falha: 1. Desvio do diâmetro da roda muito grande. 2. Instalação inadequada. 3. Deformação da estrutura menor.

Métodos de resolução de problemas: 1. Processe as rodas conforme necessário. 2. Reajuste a instalação de acordo com as condições técnicas. 3. Corrija o quadro.