Quais são os três tipos básicos de pontes rolantes?

Primeiro: Guindaste de ponte geral
Pontes rolantes de uso geral são pontes rolantes que operam em ambientes gerais, e seus dispositivos de içamento são ganchos, garras ou eletroímãs de elevação (mandris eletromagnéticos), ou dois ou três deles são usados simultaneamente.

1. Composição básica de uma ponte rolante geral
O tipo geral de ponte inclui mecanismo de operação anual, carro de elevação, cabine do operador, sistema elétrico e dispositivos de proteção de segurança, etc.
(1) A estrutura da ponte inclui a viga principal e a viga transversal, e o trilho do carrinho é fixado na viga principal. A viga principal deve ter uma curvatura. Após meus testes, quando o carrinho principal está na posição limite, o ponto mais alto da curvatura deve estar dentro da faixa de S/10 (onde S é o vão) no meio do vão, e seu valor não deve ser inferior a 0,7S/1000. A viga de extremidade é um componente que suporta a viga principal da ponte, composta por vigas de alma cheia ou treliças, conjuntos de rodas, etc.
(2) O mecanismo de deslocamento do carro inclui motores, redutores, freios, eixos de transmissão, acoplamentos e rodas, etc., que são usados para acionar as rodas do carro para girar e se mover horizontalmente ao longo do trilho do guindaste.
(3) O carro de elevação é um conjunto que movimenta a carga suspensa e é composto por um mecanismo de operação do carro, um mecanismo de elevação e uma estrutura do carro. O mecanismo de operação do carro é composto principalmente por motor, redutor, freio, eixo de transmissão, acoplamento e rodas, etc., que realizam o movimento lateral do guindaste; o mecanismo de elevação é composto por motor, redutor, freio, carretel, polia fixa e cabo de aço de elevação, e realiza o movimento de elevação da operação de içamento; a estrutura do carro é geralmente composta por chapa de aço e perfil de aço soldados, e suporta e transmite toda a carga de elevação.
(4) Todos os equipamentos de controle do guindaste, bem como os equipamentos de sinalização e iluminação, estão dispostos na sala do operador, sendo operados e controlados pelo operador.
(5) O guindaste é acionado por cabo deslizante e escova. A alimentação CA trifásica é conectada à linha deslizante principal instalada ao longo do comprimento do trilho do carro, introduzida primeiro na chave de alimentação principal na cabine através da escova e, em seguida, fornece energia ao equipamento elétrico do guindaste, e o carro é acionado pela linha deslizante auxiliar. Guindastes pequenos são acionados por cabos flexíveis.
(6) Os requisitos de instalação dos dispositivos de segurança na ponte rolante são os seguintes: Os dispositivos de segurança que devem ser instalados incluem limitadores de peso de elevação, limitadores de altura de elevação, limitadores de profundidade de descida (conforme necessário) e limitadores de curso operacional, dispositivo de segurança de intertravamento, amortecedor, dispositivo antiderrapante antivento (trabalho externo), limpador de trilho, batente final, placa de proteção do fio condutor deslizante, cobertura protetora para partes móveis da cesta, cobertura à prova de chuva para equipamentos elétricos (quando o nível de proteção do trabalho externo não atender aos requisitos), os dispositivos de segurança que devem ser instalados incluem dispositivos de alarme de operação e dispositivos anticolisão.

2. Características de funcionamento e utilizações de pontes rolantes em geral
O espaço de trabalho de uma ponte rolante convencional é um espaço em forma de caixa com um vão fixo, que não ocupa a área útil do solo.
Pontes rolantes de uso geral são utilizadas principalmente para movimentação de materiais em ambientes internos de fabricação e processamento de máquinas, oficinas de montagem, armazéns, pátios de estocagem, etc., para içamento de equipamentos fixos de manutenção, como em usinas de energia, e também podem ser usadas em oficinas metalúrgicas e de fundição como equipamentos auxiliares de elevação, etc. Não são adequadas para ambientes com materiais inflamáveis, explosivos, gases inflamáveis, poeira e gases corrosivos, nem para ambientes com radiação nuclear ou gases tóxicos.

Segundo: Ponte rolante elétrica
A ponte rolante com talha elétrica é uma ponte rolante de uso geral que utiliza uma talha elétrica como mecanismo de elevação, e sua viga principal é de viga dupla, conforme mostrado na Figura 2-7.

1. Tipo e características básicas de composição da ponte rolante com talha elétrica
As pontes rolantes com talha elétrica podem ser divididas em pontes rolantes com gancho, pontes rolantes com garra e pontes rolantes eletromagnéticas, de acordo com o dispositivo de içamento; de acordo com o modo de operação, podem ser divididas em manipulação por cabine e manipulação por solo, onde a manipulação por solo inclui a manipulação com e sem acompanhamento por meio de dispositivos de botão (portas com lanterna) e a manipulação por controle remoto.
Com exceção do mecanismo de içamento que adota o guincho elétrico e seu método de alimentação, a composição básica da ponte rolante com guincho elétrico é a mesma da ponte rolante convencional, e os requisitos para a instalação dos dispositivos de segurança são os mesmos.

2. Utilização de ponte rolante com talha elétrica
As pontes rolantes elétricas e as pontes rolantes monoviga elétricas têm as vantagens de dimensões compactas e baixa altura livre, sendo adequadas para produção, processamento, oficinas de montagem, operações de manutenção de fábricas, operações de carga e descarga em armazéns, pátios de estocagem, etc., e possuem uma ampla gama de aplicações.
3. Requisitos para o ambiente de trabalho da ponte rolante elétrica
(1) A alimentação do guindaste é de corrente alternada trifásica, a frequência nominal é de 50Hz ou 60Hz e a tensão nominal é de 220-660V. Os limites superior e inferior da flutuação de tensão permitida no motor e no equipamento de controle elétrico são de ±10%, e a queda de tensão interna do guindaste não é superior a 5%. .
(2) Os guindastes geralmente trabalham em ambientes internos. A temperatura do ambiente de trabalho é de -20 a 40 ℃, e a temperatura média em 24 horas não deve exceder 35 ℃. Quando a temperatura média em 24 horas não exceder 25°C, a umidade relativa pode atingir temporariamente 100%; a uma temperatura de 40°C, a umidade relativa não deve exceder 50%.
(3) As condições de operação do motor devem estar em conformidade com os regulamentos de “Classificação e desempenho de motores rotativos em polegadas” (GB/T755-2019).
(4) As condições normais de utilização, instalação e transporte de aparelhos elétricos devem cumprir as disposições de “Equipamentos de manobra e controlo de baixa tensão Parte 1: Regras gerais” (GB 14048.1-2012)
(5) A instalação da pista de rolamento do guindaste deve estar em conformidade com as disposições da parte de tolerância 1 da roda do guindaste e a tolerância da pista do carro e do carrinho; Regras Gerais (GB/T10183.1-2018)
(6) Não adequado para ambientes práticos com poeira e gases corrosivos, não adequado para içar metal fundido, itens inflamáveis e explosivos.
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Terceiro: Ponte rolante à prova de explosão

1. Classificação de guindastes à prova de explosão
Os equipamentos elétricos para guindastes à prova de explosão utilizados em ambientes explosivos são divididos nas categorias I, II e III, e os guindastes à prova de explosão correspondentes também são divididos em três categorias.
Classe I: Guindastes à prova de explosão para ambientes com gás em minas de carvão.
Classe II: Guindastes à prova de explosão para outras atmosferas gasosas explosivas que não sejam gás de mina de carvão.
Classe III; Guindastes à prova de explosão para ambientes com poeira explosiva, exceto minas de carvão.
Guindastes à prova de explosão de Classe II podem ser subdivididos em Classe II A (gás representativo: propano), Classe II B (gás representativo: etileno) e Classe II C (gás representativo: hidrogênio), de acordo com o tipo de ambiente explosivo em que se encontram. Guindastes à prova de explosão de Classe III podem ser subdivididos em Classe III A (poeira explosiva: partículas inflamáveis), Classe III B (poeira explosiva: poeira não condutora) e Classe III C (poeira explosiva: poeira guiada).
A classe de operação de guindastes à prova de explosão não deve exceder A5. Quando a classificação à prova de explosão for II C, II B ou III C, a velocidade de deslocamento do guindaste e do carro não deve exceder 16 m/min, e a velocidade de deslocamento do guindaste e do carro para outras classificações à prova de explosão não deve exceder 25 m/min. A velocidade de elevação do guindaste não deve exceder 8 m/min e a velocidade do cabo de aço não deve exceder 28 m/min.

2. Requisitos de segurança contra explosões para pontes rolantes à prova de explosão
(1) Os requisitos para a seleção de materiais são os seguintes;
a. O material dos componentes de soldagem importantes da estrutura metálica do guindaste (como a viga principal, a viga de extremidade, a estrutura do carro, etc.) deve ser aço acalmado.
b. A placa de identificação do produto e a placa de tonelagem devem ser feitas de latão ou aço inoxidável, e a espessura da placa de identificação do produto não deve ser inferior a 1 mm. A espessura da placa da broca não deve ser inferior a 3 mm.
c. Quando a classificação à prova de explosão for II C, III B ou III C, a banda de rodagem e as partes do aro da roda devem ser feitas de liga de cobre ou outros materiais que não inflamem a mistura de gases explosivos devido a impacto e fricção.
d. A roda de contato do interruptor de limite e o rolete do bloco de cabos devem ser feitos de bronze, latão ou plásticos de engenharia cuja resistência superficial não seja superior a 109 Ω. Quando a classificação de proteção contra explosão for II C, III B ou III C, o cabo de tração do bloco de cabos deve ser de aço inoxidável.
e. O dispositivo para evitar que o cabo de aço se solte da ranhura deve ser feito de material que não produza faíscas.
(2) Os requisitos para as peças e componentes principais são os seguintes:
a. Não se deve utilizar transmissão de engrenagem aberta.
b. O mecanismo de içamento deve possuir dois conjuntos de freios à prova de explosão e um limitador de peso de elevação à prova de explosão deve ser instalado.
c. O amortecedor deve ser de poliuretano, em conformidade com as disposições da norma “Amortecedores de Poliuretano para Guindastes” (JB/T 10833-2017), ou de borracha, em conformidade com as disposições da norma “Amortecedores de Borracha para Guindastes” (JB/T 12988-2016). A resistência superficial não deve ser superior a 10 Ω.
d. Não deve haver fios quebrados no cabo de aço.
e. Quando a classificação à prova de explosão for II C, o gancho deve tomar medidas para evitar faíscas por impacto ou fricção.
f. Trilhos grandes e trilhos de carrinho devem adotar juntas soldadas, e as juntas devem ser lisas. Caso contrário, o deslocamento lateral e a diferença de altura na junção dos dois trilhos não devem ser maiores que 0,5 mm, e a folga da junta não deve ser maior que 1 mm. A superfície de contato entre a roda e o trilho deve estar livre de ferrugem e bem aterrada para evitar faíscas devido à corrosão.
g. A superfície externa da placa lateral do bloco da polia do gancho deve ser marcada com palavras de advertência, como "não toque no solo, risco de colisão" e assim por diante.
(3) Os requisitos para equipamentos elétricos são os seguintes;
a. A seleção de equipamentos elétricos deve estar em conformidade com as disposições de “Atmosferas Explosivas Parte 1: Requisitos Gerais para Equipamentos” (GB 3836.1-2010) e “Equipamentos Elétricos para Ambientes com Poeira Combustível Parte 1: Requisitos Gerais” (GB 12476.1-2013). Seu desempenho deve atender aos requisitos do usuário quanto ao tipo à prova de explosão e à temperatura máxima da superfície.
b. Cabos de alimentação grandes e móveis devem utilizar cabos flexíveis para condução de eletricidade. As conexões entre equipamentos elétricos devem ser feitas com cabos redondos de cobre com revestimento de borracha. O cabo de alimentação do guindaste deve ser um cabo com fio terra.
c. Os dispositivos de entrada de todos os equipamentos elétricos à prova de explosão devem adotar o tipo de anel de vedação de cabo, e cada dispositivo de entrada só pode utilizar um cabo redondo com revestimento de borracha. A fiação deve ser feita com cabos redondos multifilares com núcleo de cobre e revestimento de borracha, sem emendas no meio, e uma caixa de junção pode ser instalada, se necessário.
d. O interruptor deve ser à prova de explosão e o sinal de aviso deve ser intrinsecamente seguro.

3. Requisitos para as condições do ambiente de trabalho de pontes rolantes à prova de explosão
(1) Os guindastes geralmente trabalham em ambientes internos (negociação entre o fornecedor e o comprador para trabalhos em ambientes externos), a temperatura do ambiente de trabalho é de -20 a 40 ℃ e a pressão atmosférica é de 0,08 a 0,11 MPa.
(2) O ambiente em que o guindaste é utilizado deve ter boa ventilação e instalações necessárias.
(3) A área perigosa de prevenção de gás de carvão aplicável ao guindaste é a Zona 1 ou a Zona 2, conforme definido em “Atmosferas Explosivas – Parte 14: Classificação de Localização – Atmosferas de Gás Explosivas” (GB 3836.14-2014).
Atmosfera explosiva de gás refere-se às condições atmosféricas em que uma mistura de uma substância combustível na forma de gás ou vapor e ar é inflamada e pode manter a autopropagação da combustão.
A Zona 1 é uma área onde, ocasionalmente, pode ocorrer uma atmosfera explosiva de gás durante a operação normal.
A Zona 2 é uma área onde, durante a operação normal, é improvável que ocorra uma atmosfera explosiva de gás (se ocorrer, ela existirá apenas por um curto período de tempo).
(4) As áreas perigosas à prova de explosão em ambientes de poeira aplicáveis a guindastes são a Área 21 e a Área 22 especificadas em “Equipamentos Elétricos para Ambientes de Poeira Combustível Parte 1: Requisitos Gerais” (GB 12476.1-2013).
Ambiente de poeira explosiva refere-se ao ambiente em que a mistura formada por poeira, fibras ou substâncias combustíveis floculentas e ar se inflama sob condições atmosféricas, e a combustão se propaga para todas as misturas não queimadas.
A Zona 21 está em andamento. Um exemplo de local onde uma atmosfera explosiva no ar pode surgir ou ocasionalmente se manifestar na forma de uma nuvem de poeira combustível, podendo levar à Zona 21, é o seguinte: quando uma mistura explosiva de poeira e ar aparece dentro do contêiner de poeira, a fim de movimentar ou abrir os locais mais próximos fora dos contêineres; quando medidas não são tomadas para prevenir a formação de misturas explosivas de poeira e ar, em locais fora dos contêineres de poeira próximos a pontos de carga e descarga, correias transportadoras, pontos de amostragem, estações de descarga de caminhões, pontos de descarga de correias, etc.
A Zona 22 refere-se a um local onde, durante a operação normal, é improvável que ocorra uma atmosfera explosiva no ar, na forma de uma nuvem de poeira combustível (se ocorrer, existirá apenas por um curto período de tempo). Exemplos de locais que podem gerar a Zona 22 são os seguintes: a saída de exaustão do filtro de mangas de pó, que, se falhar, pode liberar uma mistura explosiva de poeira e ar.

4. Requisitos especiais para a utilização de pontes rolantes à prova de explosão
Os operadores devem estar familiarizados com conhecimentos relacionados à proteção contra explosões, conhecer e dominar as características de desempenho de pontes rolantes à prova de explosão e utilizá-las corretamente, devendo atentar-se também para o seguinte:
(1) O mecanismo de funcionamento de veículos grandes e pequenos deve ser estável durante o processo de arranque e travagem para evitar o deslizamento das rodas e faíscas visíveis.
(2) O cabo de aço de elevação deve garantir lubrificação confiável para reduzir o atrito entre o cabo de aço e o carretel, a polia e o guia de cabo de talha elétrica à prova de explosão.