Guia de Solução de Problemas e Riscos de Segurança em Pontes Rolantes

1. Requisitos para mecanismos de elevação e operação de pontes rolantes

(1) Inspeção do mecanismo de elevação

O problema mais comum com guindaste de elevação de ponte Na fábrica, a falha mais comum está relacionada ao mecanismo de elevação. Dentre elas, a causa mais frequente é a falha elétrica, e algumas são causadas por cabos de aço presos. Os usuários não precisam investigar as causas durante as inspeções de segurança diárias. Basta observar visualmente se o movimento de subida e descida é suave e se há emaranhamento visível dos cabos de aço.

(2) Inspeção de mecanismos de funcionamento

O mecanismo de operação da ponte rolante fica acima da estrutura da ponte, geralmente composto por um carro grande e um pequeno que podem se mover para a esquerda e para a direita. O carro controla o movimento da ponte ao longo do trilho fixo, e o carrinho controla o movimento do dispositivo de elevação ao longo da ponte. Se for uma ponte com cabine para o operador, o técnico de segurança da ponte pode subir na escada para verificar o funcionamento. Sem cabine ou plataforma elevatória, é muito raro que o operador possa subir.

Se você subir, poderá observar o tambor no carrinho. Haverá muitos cabos de aço nele. A olho nu, você poderá avaliar se os cabos estão visivelmente entrelaçados ou se há desgaste e rachaduras visíveis no tambor. Também haverá alguns dispositivos de transmissão em veículos grandes e pequenos. As capas protetoras dessas peças de transmissão estão intactas?

2. Requisitos de polia, gancho e freio

(3) Inspeção de polias

A principal função da polia da ponte rolante é controlar a velocidade da grua. Geralmente, ela é protegida por uma cobertura no mecanismo de içamento. Em primeiro lugar, a polia é uma peça móvel, portanto, naturalmente, necessita de uma proteção. Em segundo lugar, o usuário pode verificar a olho nu se há alguma ruptura ou desgaste irregular no cabo de aço da polia. Isso geralmente é causado por sobrecarga ou desgaste excessivo e folga excessiva no cabo de aço.

(4) Inspeção do anzol

O gancho é o componente mais utilizado. Se objetos forem içados com frequência, a parte interna do gancho se desgastará facilmente. Se for usado frequentemente com sobrecarga, o gancho também poderá se deformar. Além de verificar se o dispositivo antidesacoplamento do gancho está funcionando corretamente durante as inspeções diárias, os responsáveis pela segurança também devem observar se há sobrecarga no içamento. O segundo passo é observar visualmente se o gancho apresenta deformações ou danos visíveis. É importante ressaltar que soldas de reparo não são permitidas no gancho. Se estiver quebrado, substitua-o.

(5) Inspeção dos freios

Avaliar ou reparar falhas nos freios causadas por pontes é uma tarefa relativamente especializada, sendo difícil para um técnico de segurança realizar essa avaliação durante inspeções diárias. Além disso, como os freios estão todos no motor da ponte, é difícil detectá-los em situações cotidianas. Um método de inspeção mais comum é observar se o sistema de frenagem apresenta falhas durante o processo de elevação, ou questionar diretamente o operador frequente do veículo sobre a insuficiência de frenagem.

3. Requisitos do sistema elétrico e de proteção de segurança

(6) Inspeção do sistema elétrico

Os acidentes mais comuns envolvendo pontes rolantes incluem acidentes com desacoplamento e ferimentos, seguidos por acidentes com choque elétrico. A maioria dos cabos de contato deslizante está localizada nas extremidades da viga, e muitos acidentes são causados por choques elétricos provocados pelo contato com esses cabos. Originalmente, as linhas de contato deslizante eram todas de cobre nu, mas atualmente a maioria utiliza materiais condutores com camadas isolantes.

Além disso, se houver risco de choque elétrico na linha do carrinho, devem ser utilizados sinais de segurança e instruções de inicialização para alertar sobre o perigo. Ademais, no painel de controle do guindaste, o status de funcionamento do equipamento deve estar claramente visível e, durante a operação do guindaste, o alarme sonoro contínuo da Didi também deve ser acionado. Deve haver ainda um botão de parada de emergência no dispositivo de controle e as partes dos fios e cabos acessíveis a pessoas devem estar bem isoladas.

(7) Inspeção de dispositivos de proteção de segurança

Além das limitações do mecanismo de operação e do mecanismo de elevação, o dispositivo de segurança mais importante para içamento de pontes é a proteção contra sobrecarga. Içar cargas acima do limite permitido por uma ponte rolante não só sobrecarrega o gancho por longos períodos, causando danos, como também aumenta a carga sobre diversos componentes do mecanismo de elevação, podendo levar a acidentes como desacoplamento e ferimentos. Quando a ponte rolante estiver sobrecarregada, a alimentação elétrica deve ser imediatamente desligada.