Existem muitos tipos de ponte rolante suspensa, mas sua construção básica é a mesma. Os principais componentes incluem viga, dispositivo de elevação, viga de extremidade, mecanismo de deslocamento da viga, mecanismo de deslocamento do dispositivo de elevação, trilho e alimentação elétrica, dispositivo de controle, etc.
1) Estrutura de viga
Geralmente, Ponte rolante suspensa à venda São construídas utilizando uma combinação de duas vigas conectadas nas extremidades, sendo chamadas de pontes rolantes de viga dupla. Apenas um pequeno número de pontes rolantes leves utiliza uma estrutura de viga única, denominadas pontes rolantes de viga.
As estruturas de vigas de pontes rolantes incluem estrutura em caixa, estrutura em caixa defletida, estrutura em caixa oca defletida, estrutura em caixa com viga principal única, estrutura de quatro treliças, estrutura de treliça triangular, estrutura de viga de alma única, estrutura de viga com alma curva e estrutura de viga em caixa protendida, entre outras. Dentre elas, a mais comum é a estrutura em caixa. A viga em caixa consiste em uma placa de cobertura superior, uma placa de cobertura inferior e duas almas que formam uma caixa. A caixa também é equipada com nervuras verticais e horizontais. Em um dos lados da viga, são instaladas uma plataforma de circulação com guarda-corpo, e o trilho de circulação do dispositivo de elevação é assentado sobre a placa de cobertura superior. Para facilitar a manutenção, as vigas também são equipadas com passarelas e guarda-corpos para a circulação de pessoas.

2) Dispositivo de elevação
O dispositivo de elevação é usado para levantar objetos pesados e é o dispositivo mais importante e básico do equipamento. viga I de guindaste de tetoO dispositivo de elevação da ponte rolante geralmente utiliza um carro de elevação, com exceção de algumas pontes rolantes de viga que utilizam talhas elétricas. O carro de elevação consiste em uma estrutura, um mecanismo de translação, um mecanismo de elevação e enrolamento e equipamentos elétricos.
A estrutura é apoiada em quatro rodas, e o mecanismo de deslocamento na estrutura aciona as rodas para que se movam ao longo do trilho do carrinho, realizando operações de içamento na direção da largura do vão.
O mecanismo de elevação e enrolamento é, na verdade, uma combinação de um guincho elétrico e um bloco de polias. Pontes rolantes com capacidade de elevação superior a 1500 kN geralmente são equipadas com dois conjuntos de mecanismos de elevação e enrolamento: o gancho principal e o gancho auxiliar. O gancho principal tem uma capacidade de carga nominal maior, porém a velocidade de elevação é menor; o gancho auxiliar tem uma capacidade de carga nominal menor, mas a velocidade de elevação é maior. O gancho auxiliar é utilizado para elevar objetos mais leves ou realizar trabalhos auxiliares para aumentar a eficiência. Na placa de identificação de uma ponte rolante, a carga nominal geralmente é indicada primeiro com a carga nominal do gancho principal e, em seguida, com a carga nominal do gancho auxiliar, separadas por uma barra “/”, como em “1600 kN/500 kN”.