A ponte rolante superior é um equipamento de elevação posicionado horizontalmente sobre oficinas, armazéns e pátios para içar materiais. Ela é montada sobre trilhos no topo da estrutura de suporte do edifício, permitindo que a ponte rolante se mova ao longo do seu comprimento. A ponte rolante superior é o tipo de ponte rolante mais comum, com um sistema de trilhos fixos instalado no topo de cada viga de sustentação. A capacidade de elevação da ponte rolante superior não é limitada e ela pode ser fabricada para içar cargas de 1 a 450 toneladas. Como a ponte rolante é sustentada por colunas de aço ou estruturas de concreto armado existentes, ela é muito adequada para movimentar cargas extremamente pesadas.

(1) O erro total do limitador de sobrecarga não deve ser superior a 5%, e o número de elevações e o peso de elevação podem ser registrados. (2) Quando a carga atingir 90% da capacidade de elevação nominal, um sinal de alarme deve ser emitido; quando estiver entre 100-110% da capacidade de elevação nominal, a alimentação para o controle de elevação do objeto suspenso deve ser automaticamente cortada através do controle de intertravamento.

O guindaste mais comum usado em oficinas é a ponte rolante elétrica. Equipada com talhas CD e MD, é um guindaste leve e compacto. A capacidade de elevação geralmente varia entre 1 e 16 toneladas, e o vão entre 6 e 25 metros. Para capacidades de elevação e vãos maiores, recomenda-se a ponte rolante elétrica de viga dupla. O ambiente de operação deve ser controlado na faixa de -30°C a +40°C.

O mecanismo de acionamento do carro da ponte rolante é o mecanismo de transporte de toda a ponte rolante, incluindo o motor, o controlador, o acoplamento, o eixo de transmissão, o redutor, a caixa de rolamentos angulares e as rodas do carro, etc.