O guindaste mais comum usado em oficinas é a ponte rolante elétrica. Equipada com talhas CD e MD, é um guindaste leve e compacto. A capacidade de elevação geralmente varia entre 1 e 16 toneladas, e o vão entre 6 e 25 metros. Para capacidades de elevação e vãos maiores, recomenda-se a ponte rolante elétrica de viga dupla. O ambiente de operação deve ser controlado na faixa de -30°C a +40°C.

O mecanismo de acionamento do carro da ponte rolante é o mecanismo de transporte de toda a ponte rolante, incluindo o motor, o controlador, o acoplamento, o eixo de transmissão, o redutor, a caixa de rolamentos angulares e as rodas do carro, etc.

1. Durante as operações de içamento, é necessário ter um conhecimento abrangente do ambiente de trabalho, rotas de deslocamento, edifícios e peso dos objetos no local de trabalho. 2. Os operadores devem emitir o sinal sonoro antes de realizar içamentos, giros, inclinações, deslocamentos, içamento com gancho e outras ações, e seguir rigorosamente os sinais do comandante. Operadores especiais devem possuir um certificado de operação segura para operações especiais.

Os custos de transporte, instalação, comissionamento e manutenção de pontes rolantes geralmente representam uma parte do custo total, mas a proporção específica será afetada por diversos fatores, incluindo o tipo de ponte rolante, tamanho, requisitos de projeto, local de instalação e ambiente operacional, etc.

Em um projeto específico, os seguintes fatores podem afetar a proporção dos custos de transporte, instalação, comissionamento e manutenção de pontes rolantes:

As pontes rolantes monoviga geralmente se referem a pontes rolantes monoviga. As vigas principais das pontes rolantes elétricas são geralmente feitas de aço em formato de I ou de uma combinação de aço e chapas de aço. Os carros de elevação são frequentemente montados com talhas de corrente, talhas elétricas ou guinchos como componentes do mecanismo de elevação.