Крытый козловой кран представляет собой кран мостового типа, у которого мост опирается на грунтовой путь опорами с обеих сторон. Конструктивно он состоит из мачты, механизма привода тележки, подъемной тележки и электрической части. Некоторые козловые краны имеют выносные опоры только с одной стороны, а другая сторона опирается на здание завода или эстакаду, что называется полукозловым краном. Козловой кран состоит из верхней рамы моста (включая главную балку и концевую балку), выносных опор, нижней балки и других частей. Чтобы расширить рабочий диапазон крана, главная балка может выходить за пределы выносных опор в одну или обе стороны, образуя консоль. Подъемную тележку со стрелой можно также использовать для расширения диапазона работы крана за счет наклона и вращения стрелы. Козловые краны можно классифицировать по конструкции дверной коробки, форме главной балки, конструкции главной балки и форме использования.

Козловые краны можно классифицировать по конструкции дверной коробки, форме главной балки, конструкции главной балки и форме использования.

Продукт: однобалочные козловые краны. Спецификация модели: MH. Рабочий уровень: A3. Грузоподъемность: 10 т, 16 т. Высота подъема: 9 м. Пролет: 24 м. Метод эксплуатации: наземный. Напряжение: 440, 60, 3 В.

Однобалочный электрический козловой кран - это вид подъемного оборудования для цеха, использующий в качестве подъемного механизма канатную электрическую таль CD MD или цепную электрическую таль. Его можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе, например, в доках, на грузовых дворах, на складах, на строительных площадках и т. д.

Двухбалочный козловой кран подходит для работы в помещении или на открытом воздухе, используется для подъема материалов, а также для установки и обслуживания оборудования. Кран состоит из портальной стальной конструкции, тележки, механизма передвижения крана и электрической системы.

Портальные козловые краны являются необходимым оборудованием для эффективной работы морских портов по всему миру. Эти большие козловые краны предназначены для подъема и перемещения тяжелых грузов между судами и доками.