Caso práctico de transacción de grúa puente monorraíl de 10 toneladas en Chile

Fecha de entrega: 40 días laborables

Método de envío: Transporte marítimo

Condiciones de pago: Pago anticipado mediante transferencia bancaria (T/T) 50% + saldo restante 50%.

País de exportación: Chile

Método de transacción y puerto de destino: FOB Qingdao

Primer contacto con el cliente: mayo de 2025

Nombre del producto: Grúa aérea monoviga SNHD

Clase trabajadora: A5

Tonelaje: 10 t

Longitud: 11,5 m

Altura de elevación: 5,057 m

Método de funcionamiento: Control remoto + control colgante

Voltaje: 380V 50Hz 3P

Cantidad: 1 unidad

Este proyecto comenzó cuando recibimos una consulta de un cliente chileno a través de Alibaba. El cliente inicialmente estaba buscando un Grúa puente monorraíl de 10 toneladas para sus instalaciones. Tras responder a la consulta, nuestro equipo de ventas solicitó un método de contacto más conveniente y obtuvo la información de WhatsApp del cliente para que la comunicación fuera más rápida y eficiente.

Durante nuestras primeras conversaciones, supimos que el cliente hablaba principalmente español y que su inglés era limitado. Para garantizar una comunicación fluida, nuestro representante de ventas utilizó herramientas de traducción para comunicarse con claridad. A pesar de la barrera del idioma, ambas partes mostraron paciencia y cooperación, lo que permitió que las conversaciones se desarrollaran sin contratiempos.

En la fase inicial, solicitamos al cliente que confirmara los parámetros técnicos de la grúa puente, incluyendo la capacidad de elevación, el alcance, la altura de elevación y las condiciones de instalación. El cliente necesitó tiempo para verificar estos detalles internamente, por lo que el proceso de confirmación de parámetros se prolongó. Durante este periodo de espera, nuestro equipo de ventas mantuvo un contacto regular con el cliente y continuó compartiendo información sobre nuestra empresa y nuestros proyectos.

Casualmente, en ese momento nuestro equipo acababa de finalizar un viaje de visita a un cliente en Chile. Compartimos con el cliente fotos que mostraban a nuestro equipo visitando clientes locales, inspeccionando instalaciones de grúas y discutiendo proyectos con socios en la región. Estas fotos demostraron que ya teníamos experiencia trabajando con clientes en Latinoamérica, lo que aumentó la confianza del cliente en nuestra empresa.

Una vez que el cliente finalizó los parámetros, preparamos de inmediato una cotización detallada para la grúa puente monorraíl de 10 toneladas y se la enviamos. Al enviar la cotización, también mencionamos que nuestra empresa planeaba participar en una feria en Chile el próximo año, y que la ciudad donde se ubica la empresa del cliente sería la misma. Expresamos nuestro deseo de visitar su empresa durante la feria, lo que fortaleció aún más la relación.

Tras revisar el presupuesto, el cliente mostró gran interés en nuestros productos. Además de la grúa puente, solicitó presupuestos para una grúa de pluma y una grúa pórtico portátil de acero para otras tareas de elevación en sus instalaciones. Nuestro equipo de ventas preparó rápidamente los presupuestos adicionales y emitió una factura proforma para el paquete completo de equipos.

El cliente presentó la documentación para su aprobación interna. Tras aproximadamente un mes de comunicación y coordinación, confirmó el pedido y efectuó el pago por adelantado. Finalmente, decidió adquirir una solución de elevación completa compuesta por una grúa puente monorraíl de 10 toneladas, una grúa pluma y una grúa pórtico de acero.

Esta exitosa colaboración no solo ayudó al cliente a mejorar la eficiencia en el manejo de materiales, sino que también fortaleció nuestra presencia en el mercado chileno. Ambas partes esperan reunirse en persona durante nuestra próxima feria en Chile y explorar nuevas oportunidades de cooperación futura.

Características del mecanismo de elevación

Tambor

El tambor es un componente clave del mecanismo de elevación y está fabricado con tubos de acero sin costura de alta calidad mediante tecnología avanzada de mecanizado CNC. Tras un proceso de precisión, la superficie del tambor presenta ranuras para el cable mecanizadas con exactitud, que facilitan su guía durante las operaciones de elevación. Junto con una guía de cable, este diseño garantiza que el cable se enrolle uniformemente en el tambor, evitando eficazmente problemas como el aflojamiento, la superposición o el enredo. Esto no solo mejora la estabilidad del proceso de elevación, sino que también prolonga la vida útil del cable.

Cable de acero

ElThe 1 ton wall mounted jib crane consists of a bracket, jib installation, swivel installation and electric hoist (electric chain hoist). The bracket is fixed on the wall or steel structure column and can be rotated according to user needs. The rotating part is divided into manual rotation and electric rotation. Electric hoists (electric chain hoists) are installed on cantilever rails and are used to lift heavy objects. Cantilever cranes are widely used in light and small lifting applications in mines, workshops, assembly lines, warehouses, and docks. The utility model has the advantages of novel structure, reasonableness, simplicity, convenient operation, sensitive rotation, light weight, and sensitive load movement. The operation of this machine is realized through the handle control button, which controls the lifting and horizontal walking of the sevencrane 1 ton wall mounted jib crane. Puente grúa de una sola viga Está equipado con un cable de acero de alta resistencia, con una resistencia a la tracción nominal típica de 2160 kN/mm². Este tipo de cable ofrece un excelente rendimiento de carga y una alta fiabilidad en materia de seguridad. Gracias a su estructura duradera y su gran resistencia a la fatiga y al desgaste, el cable garantiza operaciones de elevación seguras y ofrece una larga vida útil incluso en condiciones de trabajo exigentes.

Guía de cuerda

La guía de cable desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la correcta alineación del cable durante el funcionamiento. La guía de cable estándar está fabricada con plástico de ingeniería de alto rendimiento, que ofrece una excelente resistencia al desgaste y propiedades autolubricantes. Este diseño reduce significativamente la fricción y el desgaste del cable, protegiendo así uno de los componentes de soporte de carga más críticos de la grúa. Para entornos de trabajo exigentes, se puede utilizar una guía de cable opcional de hierro fundido dúctil para mayor durabilidad y resistencia.

Motor de elevación

El mecanismo de elevación está accionado por un motor de jaula de ardilla de polos variables de doble bobinado, lo que permite la Puente grúa de una sola viga Para lograr una relación de velocidad de elevación rápida/lenta de aproximadamente 1:6. La carcasa del motor está fabricada en aleación de aluminio extruido, lo que proporciona una construcción ligera y una excelente disipación del calor. Un ventilador de refrigeración instalado en el extremo del motor mejora aún más la eficiencia térmica. Para evitar el sobrecalentamiento, se han incorporado termistores o interruptores térmicos en los devanados del motor. El motor suele contar con aislamiento de clase F y un grado de protección IP54, lo que garantiza un rendimiento fiable en entornos industriales.

Sistema de frenos

El motor de elevación está equipado con un freno electromagnético de doble disco instalado en el extremo del motor. Al interrumpirse el suministro eléctrico, el freno se activa automáticamente para evitar que la carga se deslice. La holgura del freno se ajusta automáticamente mediante el resorte tras la configuración inicial, eliminando la necesidad de ajuste manual. Cuando las pastillas de freno se desgastan por debajo del grosor preestablecido, un interruptor de monitoreo activa una alarma para recordar a los operadores que deben reemplazarlas. Con un par de frenado al menos 1,8 veces superior al par nominal del motor, el sistema de frenado es altamente fiable y capaz de soportar hasta un millón de ciclos de frenado durante su vida útil.

Reductor

La carcasa del reductor está fabricada en aleación de aluminio ligera, lo que le confiere resistencia a la corrosión y un peso estructural reducido. Su diseño completamente sellado incorpora lubricación con grasa semifluida, garantizando que todos los engranajes permanezcan correctamente lubricados durante todo el funcionamiento. Los engranajes están endurecidos superficialmente y rectificados con precisión, lo que permite que el reductor funcione de forma suave y eficiente. En condiciones normales de funcionamiento, el sistema de lubricación está diseñado para durar toda la vida útil del reductor sin necesidad de reemplazo.