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grúa de marcha superior
grúa de marcha superior

Grúa puente de desplazamiento superior

●Capacidad de carga: 1 tonelada ~ 20 toneladas
●Luz entre rieles: 4.5 m ~ 31.5 m o personalizado
●Fuente de alimentación: 220 V ~ 660 V, 50-60 Hz, CA trifásica
●Rendimiento laboral: A3, A4
●Modo de control de grúa: control de piso / control remoto / sala de cabina
●Temperatura ambiente de trabajo: -20 ℃ ~ +40 ℃, humedad relativa ≤ 85%
Compartenos:
Introducción a las grúas de funcionamiento superior

Las grúas de desplazamiento superior están diseñadas para entornos de trabajo con espacio limitado. Su estructura compacta las hace ideales para instalaciones con baja altura libre y permiten manipular materiales de forma eficiente. La grúa cuenta con una configuración personalizable que se adapta a diferentes distribuciones de edificios y necesidades operativas. Su perfil vertical reducido mejora la maniobrabilidad, lo que la hace más flexible para operar en espacios reducidos, optimizando así el uso del espacio. Además, su eficiente diseño las hace especialmente adecuadas para la transformación de edificios existentes y para satisfacer las necesidades de industrias en constante evolución, como la fabricación y el almacenamiento. Este tipo de grúa puente se caracteriza por su robusta estructura y excelente capacidad de carga. Se monta sobre rieles en la parte superior de la viga de la pista, lo que proporciona una excelente estabilidad y amplios vanos. Puede manipular fácilmente cargas pesadas y es ideal para aplicaciones en industrias pesadas como la siderúrgica, la automoción y la construcción naval.

 

Aplicación: Las grúas de accionamiento superior se utilizan ampliamente en talleres de ingeniería, mecanizado, ensamblaje de moldes, fabricación de automóviles, centrales eléctricas, fábricas de papel y metalurgia. El uso de polipastos de cable es especialmente importante en entornos con medios inflamables, explosivos o corrosivos, por lo que es importante que los usuarios se informen sobre el entorno y las condiciones de uso específicos antes de elegir uno.

Diseño que ahorra espacio

El diseño compacto de la grúa de desplazamiento superior está diseñado específicamente para edificios con poca altura libre, con el objetivo de optimizar la altura de elevación para un trabajo eficiente en espacios reducidos. A continuación, se presentan los detalles clave de esta característica:

  • Instalación compacta: El polipasto eléctrico se instala en el lateral de la viga principal y las ruedas corren a lo largo del borde inferior de la viga principal, lo que reduce en gran medida la huella vertical.
  • Límite de gancho pequeño: En comparación con los equipos tradicionales, el tamaño límite del gancho del polipasto de altura reducida es menor, lo que permite una mayor capacidad de elevación en espacios verticales reducidos.
  • Utilización eficiente del espacio: Este diseño responde eficazmente al desafío del espacio vertical limitado, haciendo que el manejo de materiales sea más flexible sin afectar la capacidad de carga de la grúa.
  • Fuerte adaptabilidad: El diseño de baja altura permite integrarlo fácilmente en diversos edificios de baja altura para satisfacer las necesidades industriales en constante cambio.
    Este diseño no solo mejora la eficiencia del trabajo, sino que también garantiza la seguridad y la comodidad de los usuarios en diversos entornos confinados.
Grúa puente de desplazamiento superior
Características de Grúa Puente
Diseño
Tecnología
Producción
Mantenimiento y Seguridad
01
Los sistemas de grúa puente están diseñados de acuerdo con las normas ISO, FEM y DIN.
02
Personalizado según la carga de elevación, la velocidad de funcionamiento del polipasto eléctrico y el nivel de trabajo requeridos por los clientes.
03
El material de la placa de acero es de Q235B, y la placa de acero será pretratada mediante granallado para alcanzar la estandarización del nivel Sa2.5.
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Esquema de diseño
SEVENCRANE es sinónimo de servicio de primer nivel, rentable y de alta calidad.
04
La viga principal y los testeros están conectadas mediante pernos de alta resistencia para garantizar la precisión y el buen funcionamiento de todo el equipo.
05
Se propone un esquema de control de estructura variable, un controlador de estructura variable combinado con un esquema de control de retroalimentación de estado y un esquema de control integrado para controlar el puente grúa.
06
Contamos con un grupo profesional de ingenieros para diseñar y desarrollar grúas, y contamos con un sistema técnico completo para analizar dibujos de diseño de grúas.
Los estándares de diseño y estructura de nuestros componentes de puente grúa están certificados de acuerdo con DIN15018, BLATT2 y los estándares de soldadura de estructuras de acero están de acuerdo con DIN18800, BLATT7.
Equipados con un mecanismo de elevación de doble velocidad, los mecanismos de funcionamiento de vehículos grandes y pequeños adoptan una regulación de velocidad continua por conversión de frecuencia.
Todas las placas se cortan automáticamente mediante una máquina de corte CNC y la curvatura de la viga principal está preestablecida para evitar el problema de la desviación de la curvatura de la viga principal tradicional horneada al fuego.
La superficie de acero se trata con granallado y chorro de arena para mejorar la adherencia de la pintura y evitar que la pintura se despegue, asegurando la belleza a largo plazo de toda la máquina.
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Tecnología
La costura de soldadura principal adopta soldadura automática por arco sumergido, detección de fallas no destructiva y la forma es hermosa para garantizar la calidad de la soldadura.
Material de la viga final: acero de aleación de alta calidad Q345B.
La viga del extremo se suelda y se forma mediante una tubería de acero rectangular o una placa de acero, y la viga del extremo formada se coloca y se procesa en una máquina fresadora y perforadora CNC al mismo tiempo para garantizar la precisión dimensional y la tolerancia de ajuste.
El carro elevador tiene un diseño modular y el nivel de trabajo es FEM M4-M6. Todo el carro elevador tiene una estructura compacta, altura reducida y peso ligero.
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Producción
SEVENCRANE es sinónimo de servicio de primer nivel, rentable y de alta calidad.
La viga principal de la grúa está soldada con placas de acero y los materiales de las placas de acero cumplen con los estándares internacionales de producción de grúas. Los principales materiales de estructura de acero que utilizamos no son inferiores a Q235B, y los materiales utilizados cuentan con informes de materiales y certificados de calificación correspondientes.
Hay bloques de amortiguación en ambos extremos de la viga del extremo para reducir la fuerza de impacto de la colisión y reducir la inercia del impacto. El cuerpo de viga de toda la máquina adopta un proceso de granallado y pintura de acuerdo con el estándar mundial.
La pista de rodadura del carro está hecha de acero cuadrado para aumentar el área de contacto efectiva de la banda de rodadura de la rueda y reducir el peso de la pista. El material de la pista de acero cuadrada es Q345B.
La sala de operaciones es operada por una mesa de enlace y al mismo tiempo está equipada con un control remoto. A través del interruptor, se puede operar mediante control remoto o cambiar entre operaciones durante la operación. La iluminación y los asientos se instalan en el interior y la entrada al quirófano es final, lo que cumple con las normas europeas e internacionales.
Nuestro concepto de diseño de grúa es una extensión del concepto europeo, y hemos resumido nuestra tecnología y soluciones de producción únicas a través de una investigación en profundidad y una práctica de aplicación a largo plazo.
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MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD
Todos los operadores de nuestro taller de producción deben poseer certificados de funcionamiento legales.
Las grúas que producimos están equipadas con un sistema de monitoreo de seguridad, desarrollado profesionalmente por la empresa de acuerdo con los estándares relacionados FEM/DIN/ISO/GB, y se utiliza para el registro de datos de operación de la grúa, protección de seguridad e instrumentos electrónicos para visualización de estado. .
El sistema de monitoreo de seguridad tiene funciones de protección en tiempo real para más de 30 condiciones de trabajo, como fallas operativas, riesgos de seguridad y operaciones ilegales, evitando que la grúa opere en situaciones potencialmente peligrosas y garantizando la seguridad del personal y el equipo.
Schneider TE es un sistema de control de conversión de frecuencia vectorial especialmente desarrollado para componentes de grúas europeas.
Hay cuñas derivadas de materia prima plástica que absorben los impactos en ambos extremos del tren de aterrizaje de la grúa.
La protección contra sobrecarga, el relé de corriente residual, el termistor PTC, el sensor de colisión, el botón de parada de emergencia, la advertencia sonora/luz y la sirena de advertencia son unidades de protección estándar para todos nuestros puentes grúa.
En el momento de la entrega, proporcionaremos a los clientes manuales de operación de seguridad y manuales de mantenimiento de la grúa. Si el cliente lo necesita, también enviaremos ingenieros de seguridad al sitio para conocer la instalación segura del cliente.
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