Grúa pórtico, también llamada grúa pórtico montada sobre rieles automatizadaEs una variante de la grúa puente. Su estructura se asemeja más a un marco de puerta. Se puede instalar un dispositivo móvil bajo la viga principal para desplazarse directamente sobre la vía. Gracias a su alta utilización en obra, amplio rango de trabajo y cierta movilidad, las grúas pórtico se utilizan ampliamente en patios de carga, grandes terminales, puertos y otros lugares.
De acuerdo al “Catálogo de Equipos Especiales” promulgado por la Dirección General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena, los operadores de puentes Grúa pórtico automatizada sobre rieles Sevencrane al por mayor Los operadores de grúas pórtico deben comprender la estructura, el principio de funcionamiento, el rendimiento técnico, los procedimientos de operación segura, el mantenimiento y las reparaciones de la maquinaria de elevación utilizada antes de asumir sus funciones. Deben adquirir y dominar los conocimientos pertinentes, como los sistemas, las leyes, reglamentos y normas nacionales pertinentes. Solo después de aprobar la formación y los exámenes escolares para adquirir conocimientos teóricos y habilidades prácticas de operación, y tras obtener el "Certificado de Operador de Equipos Especiales" emitido por la Oficina de Supervisión de Calidad, podrán comenzar a trabajar.La mejor opción para grúas pórtico automatizadas industriales montadas sobre rieles Las licencias de conducir ahora son emitidas de manera uniforme por la Administración de Supervisión del Mercado (anteriormente Oficina de Supervisión de Calidad). Tienen una validez de 4 años y se revisan cada 4 años.
Reparación y mantenimiento de grúas pórtico:
1. La grúa de mantenimiento debe estacionarse en un lugar seguro, desconectarse de la corriente y colocar señales de advertencia o bloquearse. Se deben instalar líneas de advertencia de seguridad en el suelo y señales de "Prohibido el paso". Solo personal especializado puede realizar trabajos de mantenimiento en las grúas. El personal sin cualificación operativa y el personal de mantenimiento que no pertenezca al Departamento de Apoyo a Obras Públicas tienen estrictamente prohibido realizar trabajos de mantenimiento eléctrico, mecánico o de otro tipo.
2. Cuando se esté reparando el equipo, el operador deberá estar presente y cooperar con el personal de mantenimiento en la puesta en servicio y otros trabajos.
3. Al agregar o cambiar aceite lubricante, o al aplicar pintura, los operadores y el personal de mantenimiento deben tomar medidas de aislamiento y protección, como colocar láminas de plástico debajo de las piezas donde pueda haber fugas, para evitar que el aceite y la pintura se derramen directamente al suelo y contaminen el medio ambiente. Una vez finalizado el trabajo, el aceite, la pintura y las láminas de plástico usados deben recogerse y depositarse en contenedores o patios para residuos sólidos peligrosos. Está estrictamente prohibido tirar basura.
4. Los operadores deben lubricar regularmente los cables, cojinetes de ruedas y otras piezas. El aceite necesario para la lubricación se obtiene del almacén de repuestos del Departamento de Apoyo a Obras Públicas por cada departamento de ingeniería.
Medidas de emergencia para Grúa pórtico automatizada sobre rieles con homologación CE a la venta:
1. Si la grúa falla durante la operación, debe detenerse inmediatamente y completar el "Formulario de Solicitud de Reparación de Fallas del Equipo" e informar al jefe de escuadrón de grúas o al jefe de operaciones del área de operación. Está estrictamente prohibido operar el equipo con fallas. Los operadores tienen estrictamente prohibido operar el equipo antes de que el personal de mantenimiento llegue al sitio. Retírese en privado. Durante la reparación del equipo, el operador debe estar presente y cooperar con el personal de mantenimiento en la puesta en marcha y otras tareas. Una vez finalizado el mantenimiento, el operador confirma que se ha solucionado la falla y firma la aceptación antes de continuar con la operación.
2. En caso de un corte repentino de electricidad durante la operación, se debe apagar el interruptor principal de la manija. Los operadores no pueden abandonar la zona hasta que el objeto izado se baje o el aparejo se desenganche. Se instala inmediatamente una línea de advertencia de seguridad en el suelo del objeto izado para impedir el paso del personal. Los operadores tienen estrictamente prohibido abandonar la zona sin permiso antes de que llegue el personal de mantenimiento.
3. En caso de accidente con el equipo, el operador tiene estrictamente prohibido abandonar el sitio y es responsable de protegerlo. Si alguien resulta herido, debe llamar inmediatamente a la línea directa de emergencias dentro y fuera del sitio (86756120 dentro de la fábrica y 120 fuera de la fábrica) y notificar de inmediato a los superiores de la unidad, al trabajador de construcción o al jefe de operaciones en el área de trabajo. Si el operador abandona o destruye el sitio sin autorización, asumirá todas las consecuencias.
4. Cuando los operadores y el personal de mantenimiento agreguen y reemplacen aceite lubricante, o al aplicar pintura, si accidentalmente derraman aceite o pintura en el suelo, deben usar inmediatamente trapos y polvo de madera para absorberlo. Proveedores de grúas pórtico automatizadas sobre rieles de estándar europeoLuego, retire los trapos usados y el polvo de madera. Recójalos y colóquelos en contenedores para residuos sólidos peligrosos. Está estrictamente prohibido tirar basura.
5. Si se produce un incendio en la caja de control eléctrico o en el cable de contacto deslizante, el operador debe presionar inmediatamente el botón de parada de emergencia para cortar la alimentación y luego usar un extintor para extinguir el incendio. Si no se puede extinguir, el operador debe llamar inmediatamente al número de alarma contra incendios de la fábrica 86756119 y notificar de inmediato al superior de la unidad, al trabajador de construcción o al jefe de operaciones en el área de trabajo.
6. Cuando haya una advertencia de viento fuerte para una grúa al aire libre, la operación debe detenerse inmediatamente y regresar a la posición de anclaje para sellar el vehículo.
7. Si la grúa exterior no puede regresar a la posición normal de anclaje por alguna razón cuando hay fuertes vientos, debe detenerse inmediatamente y tomar medidas para sellar la grúa en el lugar y guardar las cuñas de hierro, las abrazaderas de riel y los pilares de madera.
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