Les ponts roulants semi-portiques sont un type d'équipement de levage intermédiaire entre les ponts roulants et les portiques. Généralement supportés par une ou plusieurs poutres, ils utilisent un rail au sol et un rail surélevé. Cette conception permet une utilisation optimale de l'espace disponible et est largement employée pour la manutention dans les ateliers d'usinage.
Composants principaux : mécanisme de levage et chariot : poutre principale ; stabilisateurs ; poutres d'extrémité ; boîtier de commande électrique ; système d'exploitation ; système de protection de sécurité, etc.
Avantages :
1. Gain de place : comparé aux ponts roulants, il réduit l'espace occupé par les colonnes dans l'usine ; comparé aux portiques, il permet de gagner de l'espace de production.
2. Rentabilité : En utilisant la structure de l'usine pour remplacer les nouveaux pieds de la grue elle-même, on obtient une rentabilité supérieure.
3. Flexibilité : Comme elle n'est pas entièrement dépendante de l'installation, la grue semi-portique est supérieure à la grue EOT traditionnelle en termes de flexibilité.
4. Sécurité : Il peut être installé sous le pont roulant existant et équipé des dispositifs de sécurité nécessaires.
5. Large gamme d'applications : les ponts roulants semi-portiques conviennent à une utilisation en intérieur et en extérieur, offrant une variété de solutions, y compris des ponts roulants semi-portiques à double poutre et à poutre unique.
Applications :
Les ponts roulants semi-portiques sont largement utilisés dans les domaines suivants : industrie sidérurgique ; manutention des produits forestiers ; transport intermodal ; manutention de biomasse/granulés ; production de béton ; entrepôts, chantiers de construction, quais, centrales électriques, etc.
(Dans certaines situations, les ponts roulants semi-portiques peuvent être équipés de stabilisateurs de type treillis pour améliorer leur stabilité structurelle.)
Il existe deux applications typiques :
- En intérieur, généralement utilisés sous les ponts roulants existants pour fournir davantage de crochets, améliorant ainsi la productivité de l'usine.
- En extérieur, souvent à proximité des bâtiments, tirant pleinement parti des structures de pistes existantes, améliorant ainsi la rentabilité des usines ou des installations.
En fonction de leur capacité de charge, ce type particulier de portique peut être divisé en portiques semi-monopoutre et en portiques semi-monopoutre.
Types de ponts roulants semi-portiques
1. Grue semi-portique monopoutre
Largement utilisé dans les usines, les entrepôts, les parcs à bestiaux, etc.
Capacité de levage : 1 à 20 tonnes
Portée : 7,5 à 20 m
Hauteur de levage : 6/9/12 m (selon vos besoins)
Tension : 220-660 V 50/60 Hz triphasé
Classe ouvrière : A3, A4
Température ambiante : -25 à 40 °C
2. Grue semi-portique à double poutre
Largement utilisé dans les usines, les entrepôts, les parcs à bestiaux, etc.
Capacité de levage : 1 à 20 tonnes
Portée : 7,5 à 20 m
Hauteur de levage : 6/9/12 m (selon vos besoins)
Tension : 220-660 V 50/60 Hz triphasé
Classe ouvrière : A5, A6
Température ambiante : -25 à 40 °C
3. Grue semi-portique sans rails
Largement utilisé dans les usines, les entrepôts, etc.
Capacité de levage : 1 à 20 tonnes
Portée : 7,5 à 20 m
Hauteur de levage : 6/9/12 m (selon vos besoins)
Tension : 220-660 V 50/60 Hz triphasé
Classe ouvrière : A3, A4
Température ambiante : -25 à 40 °C
Conception personnalisée de pont roulant semi-portique
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