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grue à roulement supérieur
grue à roulement supérieur

Grues en marche supérieure

● Capacité de charge : 1 à 20 tonnes
● Portée de la grue : 4,5 m à 31,5 m ou sur mesure
● Alimentation : 220 V à 660 V, 50-60 Hz, triphasé (CA)
●Tâches de travail : A3, A4
● Mode de commande de la grue : commande au sol / télécommande / cabine
● Température ambiante de travail : -20 °C à +40 °C, humidité relative ≤ 85%
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Présentation des grues à haut fonctionnement

Les ponts roulants à voie étroite sont conçus pour les environnements de travail à espace restreint. Leur structure compacte les rend idéaux pour les installations à faible hauteur sous plafond et permet une manutention efficace des matériaux. La configuration du pont roulant est personnalisable afin de s'adapter à différentes configurations de bâtiments et aux besoins opérationnels. Le profil vertical réduit améliore la maniabilité, offrant une plus grande flexibilité d'utilisation dans les espaces confinés et optimisant ainsi l'espace au sol. De plus, la conception efficace des ponts roulants à voie étroite est particulièrement adaptée à la transformation de bâtiments existants et répond aux besoins des industries en constante évolution telles que la production et l'entreposage. Ce type de pont roulant est reconnu pour sa structure robuste et son excellente capacité de charge. Monté sur des rails au-dessus de la poutre de roulement, il offre une excellente stabilité et de grandes portées. Il peut facilement supporter des charges lourdes et est parfaitement adapté aux applications dans les industries lourdes telles que la sidérurgie, l'automobile et la construction navale.

 

Application: Le palan à câble est largement utilisé dans de nombreux secteurs, notamment les ateliers de mécanique, d'usinage, d'assemblage de moules, de construction automobile, les centrales électriques, les papeteries et les ateliers métallurgiques. Son utilisation est particulièrement importante en présence de fluides inflammables, explosifs ou corrosifs ; il est donc essentiel que les utilisateurs définissent précisément l'environnement et les conditions d'utilisation avant de faire leur choix.

Conception compacte

La conception compacte de la grue mobile supérieure est spécialement conçue pour les bâtiments à faible hauteur sous plafond, afin d'optimiser la hauteur de levage et d'assurer un travail efficace dans les espaces restreints. Voici les principaux détails de cette conception :

  • Installation compacte : Le palan électrique est installé sur le côté de la poutre principale, et les roues roulent le long du bord inférieur de la poutre principale, ce qui réduit considérablement l'encombrement vertical.
  • Limite pour les petits hameçons : Comparé aux équipements traditionnels, le diamètre limite du crochet du palan à faible hauteur sous plafond est plus petit, ce qui permet une capacité de levage plus élevée dans un espace vertical restreint.
  • Utilisation efficace de l'espace : Cette conception répond efficacement au problème de l'espace vertical limité, rendant la manutention des matériaux plus flexible sans affecter la capacité de charge de la grue.
  • Forte adaptabilité : Sa conception à faible hauteur sous plafond permet une intégration facile dans divers bâtiments à faible hauteur sous plafond afin de répondre aux besoins industriels en constante évolution.
    Cette conception améliore non seulement l'efficacité du travail, mais assure également la sécurité et le confort des utilisateurs dans divers environnements confinés.
Grues en marche supérieure
Caractéristiques du pont roulant
Conception
Technologie
Production
Entretien et sécurité
01
Les systèmes de ponts roulants sont conçus conformément aux normes ISO, FEM et DIN.
02
Personnalisé en fonction du poids de levage requis par le projet du client, de la vitesse de fonctionnement du palan électrique et du niveau de travail.
03
Le matériau de la plaque d'acier est de l'acier à usage général Q235B, et la plaque d'acier sera prétraitée par grenaillage pour atteindre la standardisation du niveau Sa2.5.
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Schéma de conception
SEVENCRANE est synonyme de service de premier ordre, rentable et de haute qualité.
04
La poutre principale et la poutre d'extrémité sont reliées par des boulons à haute résistance pour garantir la précision et le bon fonctionnement de l'ensemble de la machine.
05
Un schéma de commande de structure variable, un contrôleur de structure variable combiné à un schéma de commande à rétroaction d'état et un schéma de commande intégré sont proposés pour commander le pont roulant.
06
Nous disposons d'une équipe professionnelle d'ingénieurs pour concevoir et développer des grues, et disposons d'un système technique complet pour analyser les dessins de conception des grues.
Nos normes de conception et de structure des composants de ponts roulants sont certifiées selon DIN15018, BLATT2 et les normes de soudage des structures en acier sont conformes aux normes DIN18800, BLATT7.
Équipés d'un mécanisme de levage à double vitesse, les mécanismes de fonctionnement des grands et petits véhicules adoptent tous une régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence.
Toutes les plaques sont automatiquement coupées par une machine de découpe CNC et la cambrure de la poutre principale est prédéfinie pour éviter le problème de déviation de la cambrure de la poutre principale traditionnelle cuite au feu.
La surface en acier est traitée par grenaillage et sablage pour améliorer l'adhérence de la peinture et empêcher la peinture de se décoller, garantissant ainsi la beauté à long terme de l'ensemble de la machine.
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Technologie
Le cordon de soudure principal adopte un soudage automatique à l'arc submergé, une détection non destructive des défauts et la forme est belle pour garantir la qualité du soudage.
Matériau de la poutre d'extrémité : acier allié de haute qualité Q345B.
La poutre d'extrémité est soudée et formée par un tuyau d'acier rectangulaire ou une plaque d'acier, et la poutre d'extrémité formée est positionnée et traitée sur une aléseuse et une fraiseuse CNC en même temps pour garantir la précision dimensionnelle et la tolérance d'ajustement.
Le chariot élévateur a une conception modulaire et le niveau de travail est FEM M4-M6. L'ensemble du chariot élévateur a une structure compacte, une faible hauteur libre et un poids léger.
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Production
SEVENCRANE est synonyme de service de premier ordre, rentable et de haute qualité.
La poutre principale de la grue est soudée par des plaques d'acier et les matériaux des plaques d'acier répondent aux normes internationales de production de grues. Les principaux matériaux de structure en acier que nous utilisons ne sont pas inférieurs au Q235B, et les matériaux utilisés ont des rapports sur les matériaux et des certificats de qualification correspondants.
Il y a des blocs tampons aux deux extrémités de la poutre d'extrémité pour réduire la force d'impact de la collision et réduire l'inertie de l'impact. Le corps de poutre de l'ensemble de la machine adopte un processus de grenaillage et de peinture selon la norme mondiale.
Le rail de roulement du chariot est en acier carré pour augmenter la surface de contact effective de la bande de roulement et réduire le poids du rail. Le matériau du rail carré en acier est le Q345B.
La salle d'opération est exploitée par une table de liaison et est en même temps équipée d'une télécommande. Grâce à l'interrupteur, il peut être actionné par télécommande ou commuté entre les opérations pendant le fonctionnement. L'éclairage et les sièges sont installés à l'intérieur, et l'entrée de la salle d'opération est une entrée d'extrémité, conforme aux normes européennes et internationales.
Notre concept de conception de grue est une extension du concept européen, et nous avons résumé notre technologie et nos solutions de production uniques grâce à une recherche approfondie à long terme et à une pratique d'application.
Fournisseurs de ponts roulants mobiles montés au plafond
ENTRETIEN ET SÉCURITÉ
Tous les opérateurs de notre atelier de production doivent être titulaires des certificats légaux d'exploitation.
Les grues que nous produisons sont équipées d'un système de surveillance de la sécurité, développé professionnellement par l'entreprise conformément aux normes associées FEM/DIN/ISO/GB, et utilisé pour l'enregistrement des données de fonctionnement de la grue, la protection de la sécurité et des instruments électroniques pour l'affichage de l'état. .
Le système de surveillance de la sécurité dispose de fonctions de protection en temps réel pour plus de 30 conditions de travail telles que les pannes de fonctionnement, les risques pour la sécurité et les opérations illégales, empêchant la grue de fonctionner dans des situations potentiellement dangereuses et garantissant la sécurité du personnel et de l'équipement.
Schneider TE est un système de contrôle de conversion de fréquence vectorielle spécialement développé pour les composants de grues européens.
Il y a des cales dérivées de matières premières en plastique absorbant les chocs aux deux extrémités du train d'atterrissage de la grue.
La protection contre les surcharges, le relais de courant résiduel, la thermistance PTC, le capteur de collision, le bouton d'arrêt d'urgence, l'avertissement sonore/lumineux et la sirène d'avertissement sont des unités de protection standard pour tous nos ponts roulants.
Au moment de la livraison, nous fournirons aux clients des manuels d'utilisation de sécurité et de maintenance des grues. Si le client en a besoin, nous enverrons également des ingénieurs de sécurité sur place pour connaître l'installation sûre du client.
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