Le pont roulant semi-portique est un appareil de levage de petite et moyenne taille fonctionnant sur rails. Il est conçu pour être utilisé avec les palans électriques CD1 et MD1. Sa capacité de levage est de 1 à 16 tonnes, sa portée de 5 à 20 mètres et sa plage de températures de fonctionnement de -20 °C à 40 °C.

Une grue semi-portique est une grue portique dont un pied se déplace le long d'une voie au sol tandis que l'autre extrémité du pont est supportée par un camion circulant sur une voie aérienne.

Comparées aux ponts roulants, les grues semi-portiques permettent de gagner de l'espace occupé par les colonnes ; comparées aux grues portiques, elles permettent de gagner de l'espace de production.

Les semi-portiques sont une race spéciale qui ressemble à une combinaison de ponts roulants et de portiques électriques. Ces grues sont soutenues par une plate-forme surélevée et une surface surélevée, généralement associées à un seul stabilisateur unilatéral.

Un pont roulant semi-portique se compose d'un pont, d'un mécanisme de déplacement du chariot et d'un mécanisme de levage, éléments similaires à ceux d'un pont roulant classique. Ce pont roulant semi-portique combine les caractéristiques d'un pont roulant et d'un portique.

Les ponts roulants semi-portiques jouent un rôle important dans l'industrie. Quel est le coût d'un pont roulant semi-portique ? Le prix dépend de nombreux facteurs, notamment le modèle, la capacité de levage, la hauteur de levage et la portée.