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Problemas de construcción en el sitio para la instalación de grúas a prueba de explosiones

Fecha: 24-01-2024
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La calidad y la capacidad del equipo de instalación de grúas antideflagrantes son desiguales. El personal de construcción opera sin licencia y no sigue estrictamente el plan de construcción ni los requisitos de diseño durante el proceso. Durante la inspección, debemos centrarnos en evitar los siguientes problemas: la construcción de dispositivos de protección de seguridad, dispositivos de protección, dispositivos de introducción de cables, puesta a tierra, cableado, etc., se instala y construye de acuerdo con las normas habituales. grúa a prueba de explosionesLas líneas de tracción de las poleas no utilizan cables de acero inoxidable. Armarios eléctricos y cajas de distribución. El dispositivo a prueba de explosiones no está herméticamente sellado.

Si las piezas y los dispositivos de protección de seguridad de la grúa tienen requisitos a prueba de explosiones, no deben ser inferiores al nivel a prueba de explosiones y al grupo de temperatura de toda la máquina; algunos fabricantes no configuran de acuerdo con los requisitos de la tabla de configuración de la licencia de fabricación debido a negligencia u otras razones; por ejemplo, elegir piezas funcionales no a prueba de explosiones o utilizar piezas funcionales a prueba de explosiones, pero el nivel a prueba de explosiones es inferior al nivel a prueba de explosiones de toda la máquina.

Al inspeccionar Grúas a prueba de explosiones Sevencrane al por mayor En el caso de equipos eléctricos en obra, se debe verificar si su tipo a prueba de explosiones es compatible con el nivel de zonificación del área peligrosa y la categoría, nivel y grupo de temperatura de las sustancias explosivas en el lugar de uso. Para áreas peligrosas en Zona 1 y Zona 2, se pueden utilizar equipos eléctricos a prueba de explosiones, equipos eléctricos de seguridad aumentada, equipos eléctricos intrínsecamente seguros y equipos eléctricos sumergidos en aceite. Durante las inspecciones regulares, verifique si se han reemplazado las piezas que no cumplen con los requisitos a prueba de explosiones, como la rueda de parachoques del interruptor de límite y el rodillo de la polea del cable. Deben estar hechos de bronce, latón, acero inoxidable o ingeniería con una resistencia superficial no superior a 109 Ω. Hecho de plástico. Cuando la clasificación a prueba de explosiones es IIC, IIIB y IIIC, la línea de tracción de la polea del cable debe estar hecha de cable de acero inoxidable.

Durante el uso, no hay protección contra el desacoplamiento, la guía del cable está dañada o falta, el cable no se puede colocar eficazmente en todo el rango de trabajo y se produce un atasco. La mejor opción para grúas industriales a prueba de explosiones Los niveles de protección contra explosiones son IIC, IIIB y IIIC. No se utiliza ningún dispositivo antidesacoplamiento para prevenir daños por impacto o fricción. Se han tomado medidas para prevenir la generación de chispas peligrosas o no se ha evitado la generación de chispas peligrosas debido al desgaste. El dispositivo de desranurado de cables no está protegido con materiales antichispas o está muy desgastado y no puede cumplir su función de protección.

Durante la inspección, Grúa antideflagrante homologada por la CE en venta Se descubrió que muchos dispositivos resistentes al viento y antideslizantes no cuentan con protección eléctrica, sino únicamente con bloqueo mecánico. Esto requiere una comunicación cuidadosa y una explicación paciente con la empresa. Verifique cuidadosamente si el riel superior, el dispositivo anti-ascenso tipo cuña y el dispositivo antideslizante autoblocante funcionan correctamente y si las piezas presentan defectos. Especialmente durante las inspecciones regulares, se observó que muchos dispositivos resistentes al viento y antideslizantes no eran efectivos. Cuando el nivel de protección contra explosiones es IIC, IIIB o IIIC, también es necesario verificar si se utilizan materiales antichispas en los puntos de contacto, colisión o fricción.

Los problemas más comunes durante la inspección son fallas en los botones, la parada de emergencia, la protección contra pérdida de presión y la sustitución de la palanca de operación por una convencional. Preste atención a cada botón de operación y no lo pase por alto.

La caja de alimentación de la grúa generalmente la instala el usuario. La mayoría de las unidades de instalación ignoran que la caja de alimentación de la grúa debe ser un... Proveedores de grúas antideflagrantes conformes a la norma europea La caja de alimentación debe ser como mínimo del nivel de protección contra explosiones y del grupo de temperatura de la máquina. La alimentación debe ser de cables conductores suaves, y las conexiones entre equipos eléctricos deben ser de cables multifilares con núcleo de cobre y revestimiento de goma, con un cable de puesta a tierra. El cableado debe ser de cables multifilares con núcleo de cobre y revestimiento de goma. No se permiten empalmes en el centro de los cables. Se pueden instalar cajas de conexiones antiexplosiones si es necesario.

Debido a la comprensión insuficiente de la importancia del limitador de capacidad de elevación por parte de la unidad del usuario, los inspectores a menudo encuentran que el limitador de capacidad de elevación falla, está en cortocircuito o se reemplaza por un limitador de capacidad de elevación común durante la inspección.

El amortiguador falta parcialmente o está dañado, el amortiguador y el dispositivo de tope final no están bien conectados, o el amortiguador de ambos lados del mecanismo operativo de otra grúa no puede estar en contacto al mismo tiempo y no puede desempeñar una función de amortiguación eficaz.

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