La grúa pórtico industrial eléctrica con neumáticos es una grúa con ruedas que utiliza un chasis especial. Tiene buena estabilidad lateral y puede realizar operaciones de rotación completa. Se utiliza a menudo en lugares de operación relativamente fijos y operaciones de elevación con grandes cargas de trabajo. A continuación, este artículo presentará las características relevantes, los campos de aplicación y los métodos de reparación y mantenimiento de las grúas pórtico con neumáticos.
Flexible en acción
La grúa pórtico con neumáticos puede desplazarse en línea recta por su carril y girar las ruedas de desplazamiento 90° para desplazarse en ángulo recto con respecto al camino original. También puede girar las ruedas de desplazamiento a un ángulo determinado para desplazarse por el patio, facilitando así el giro de la grúa.
Alto grado de automatización
El accionamiento eléctrico de cada mecanismo principal de la grúa utiliza conversión de frecuencia CA totalmente digital y regulación de velocidad mediante PLC. El mecanismo de elevación también cuenta con regulación de velocidad a potencia constante.
Operación segura y confiable
ElThe 1 ton wall mounted jib crane consists of a bracket, jib installation, swivel installation and electric hoist (electric chain hoist). The bracket is fixed on the wall or steel structure column and can be rotated according to user needs. The rotating part is divided into manual rotation and electric rotation. Electric hoists (electric chain hoists) are installed on cantilever rails and are used to lift heavy objects. Cantilever cranes are widely used in light and small lifting applications in mines, workshops, assembly lines, warehouses, and docks. The utility model has the advantages of novel structure, reasonableness, simplicity, convenient operation, sensitive rotation, light weight, and sensitive load movement. The operation of this machine is realized through the handle control button, which controls the lifting and horizontal walking of the sevencrane 1 ton wall mounted jib crane. grúa pórtico Está equipado con varios dispositivos de seguridad para garantizar un funcionamiento confiable y seguro y reducir la incidencia de accidentes.
Fácil de operar
En condiciones de carga, el mecanismo de elevación y el mecanismo de operación del carro pueden funcionar por separado o simultáneamente, y el mecanismo de desplazamiento del carro y el mecanismo de ejecución del carro también pueden funcionar por separado o simultáneamente.
Campo industrial
Es adecuado para la carga, descarga, transporte e izado de carga en fábricas, almacenes, talleres y otros lugares. Facilita el transporte de materiales, la instalación y el mantenimiento de equipos durante el proceso de producción, mejora la eficiencia de la producción y reduce la intensidad de trabajo de los trabajadores.
Sector de la construcción
Es ideal para elevar materiales, equipos y personal de construcción, y facilita la construcción de edificios. Gracias a su flexibilidad y movilidad, esta grúa pórtico eléctrica de alta resistencia con neumáticos de goma se adapta a las necesidades de diferentes obras y entornos.
Buque de puerto
Las grúas sobre neumáticos pueden adaptarse al complejo entorno de los puertos y terminales, mejorar la eficiencia del manejo de carga y la seguridad del transporte, y mejorar la eficiencia de la elevación y el manejo de carga en puertos y barcos.
Campos de minería e ingeniería civil
Se puede utilizar para ayudar en la minería, el transporte y la carga de minas y en la construcción de proyectos de construcción.
Métodos de reparación de averías comunes en grúas pórtico sobre neumáticos
Medidas de mantenimiento para cables de acero
En primer lugar, durante el funcionamiento de la grúa, la carga no debe exceder el peso nominal especificado, por lo que se debe instalar un limitador de peso de elevación en la máquina. En segundo lugar, es necesario seleccionar el cable de acero adecuado según el tipo de trabajo y el entorno de la grúa. Dado que el cable de doble bobinado es más flexible que el de una sola bobina, se utiliza ampliamente en la práctica. Durante el uso, el cable de acero se puede torcer en hebras, que luego se enrollan alrededor del núcleo del cable para formar una cuerda. En la práctica, el núcleo del cable más utilizado es el de cáñamo, pero las grúas metalúrgicas suelen utilizar alambre de acero con núcleo metálico o núcleo de amianto para trabajar. El núcleo del cable debe impregnarse con aceite lubricante antes de fabricarlo para reducir el riesgo de daños por fricción entre los cables. En tercer lugar, al ascender o descender, el movimiento debe ser lo más suave posible y tratar de evitar la fuerza de impacto repentina que aumenta la carga instantánea sobre el cable. En tiempos normales, es necesario realizar un mantenimiento periódico del cable de acero y realizar un buen trabajo de lubricación.
Reparación y mantenimiento de engranajes reductores
En primer lugar, durante el trabajo, salvo circunstancias específicas, está prohibido dar marcha atrás repentinamente a la grúa y no se permite utilizar la grúa pórtico con sobrecarga. Los movimientos de la grúa deben ser suaves y lentos al arrancar y frenar. El segundo paso es verificar la limpieza del aceite lubricante de la grúa. Si se detecta que no está lo suficientemente limpio, debe reemplazarse a tiempo. En tercer lugar, al usar lubricantes, se debe elegir el modelo adecuado según la situación real y reemplazarlos a tiempo para garantizar la limpieza de la carcasa de la grúa.
Métodos de reparación de fallos en el sistema de vías
Para evitar la ocurrencia de problemas de fallas en el sistema de rieles, los usuarios de grúas pórtico deben hacer que los rieles cumplan con varias condiciones de trabajo que pueden ocurrir durante el uso de la grúa eléctrica. Grúa pórtico con neumáticos de caucho en venta Durante la instalación de la grúa. Si la longitud del riel desde el tope es inferior a 15 metros, se debe reemplazar por uno de mayor longitud para garantizar su resistencia, estabilidad y seguridad. Durante el mantenimiento rutinario del equipo de elevación, el personal de mantenimiento debe reforzar con prontitud las piezas sueltas en las líneas del riel. Si la flexión o deformación del riel de operación del equipo de elevación es grave, el personal pertinente debe cortar la línea problemática y completar el reemplazo de la línea de manera oportuna. Para evitar el problema de la diferencia de altura del riel, el personal de mantenimiento puede usar una estación total para medir la diferencia de altura del riel. Cuando la diferencia de altura entre los rieles dificulta cumplir con los requisitos operativos de la grúa pórtico, el personal de mantenimiento puede ajustar el espaciado de los rieles mediante la instalación de láminas calefactoras de sección.
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