Le portique industriel électrique sur pneus est un pont roulant monté sur un châssis spécial. Il offre une excellente stabilité latérale et peut effectuer des rotations complètes. Il est fréquemment utilisé dans des emplacements fixes et pour des opérations de levage nécessitant des charges importantes. Cet article présente les caractéristiques, les domaines d'application et les méthodes de réparation et d'entretien des portiques sur pneus.
Flexible dans l'action
Le portique sur pneus peut se déplacer en ligne droite sur son axe de circulation habituel et pivoter ses roues de 90° pour se déplacer perpendiculairement à la route. Il peut également orienter ses roues selon un certain angle pour effectuer des rotations sur lui-même dans la cour, facilitant ainsi ses manœuvres de demi-tour.
Haut degré d'automatisation
L'entraînement électrique de chaque mécanisme principal de la grue est entièrement numérique, avec conversion de fréquence en courant alternatif et régulation de vitesse par automate programmable. Le mécanisme de levage est également doté d'une fonction de régulation de vitesse à puissance constante.
fonctionnement sûr et fiable
Le portique est équipé de divers dispositifs de sécurité afin de garantir un fonctionnement fiable et sûr et de réduire la fréquence des accidents.
Facile à utiliser
En conditions de charge, le mécanisme de levage et le mécanisme de fonctionnement du chariot peuvent fonctionner séparément ou simultanément, de même que le mécanisme de déplacement et le mécanisme de roulement du chariot peuvent également fonctionner séparément ou simultanément.
champ industriel
Il est adapté au chargement, au déchargement, au transport et au levage de marchandises dans les usines, les entrepôts, les ateliers et autres lieux. Il facilite le transport des matériaux, l'installation et la maintenance des équipements pendant le processus de production, améliore l'efficacité de la production et réduit la pénibilité du travail des opérateurs.
secteur de la construction
Elle convient au levage de matériaux de construction, d'équipements et de personnel et contribue à la construction de bâtiments. Grâce à sa flexibilité et sa mobilité, cette grue portique électrique robuste sur pneus s'adapte aux besoins des différents chantiers et environnements.
Navire portuaire
Les grues sur pneus peuvent s'adapter à l'environnement complexe des ports et des terminaux, améliorer l'efficacité de la manutention des marchandises et la sécurité du transport, et améliorer l'efficacité du levage et de la manutention des marchandises dans les ports et sur les navires.
Domaines miniers et du génie civil
Il peut être utilisé pour faciliter l'extraction, le transport et le chargement des minerais ainsi que la construction de projets de construction.
Méthodes de réparation des pannes courantes des portiques sur pneus
Mesures d'entretien des câbles métalliques
Tout d'abord, lors du fonctionnement de la grue, la charge ne doit pas dépasser le poids nominal spécifié et un limiteur de charge doit être installé sur la machine. Ensuite, il est nécessaire de choisir le câble en acier approprié en fonction du type de travail et de l'environnement de la grue. Le câble à double enroulement étant plus flexible que le câble à simple enroulement, il est largement utilisé. Lors de sa fabrication, le fil d'acier est torsadé en torons, puis ces torons sont enroulés autour de l'âme pour former un câble. En pratique, l'âme du câble est généralement en chanvre, mais les grues métallurgiques utilisent souvent des câbles en acier à âme métallique ou en amiante. L'âme du câble doit être imprégnée d'huile lubrifiante avant la fabrication afin de réduire les risques de dommages dus au frottement entre les brins. Enfin, lors de la montée ou de la descente, les mouvements doivent être aussi doux que possible, afin d'éviter les chocs brusques qui augmentent la charge instantanée sur le câble. En temps normal, il est nécessaire d'entretenir régulièrement le câble métallique et de bien veiller à sa lubrification.
Réparation et entretien des réducteurs
Tout d'abord, en conditions réelles d'utilisation, sauf circonstances exceptionnelles, il est interdit de faire marche arrière brusque avec la grue et de l'utiliser en surcharge. Les mouvements de la grue doivent être fluides et lents au démarrage et au freinage. Ensuite, il convient de vérifier la propreté de l'huile de lubrification. Si l'huile utilisée est insuffisamment propre, elle doit être remplacée sans délai. Enfin, lors de l'utilisation de lubrifiants, il est important de choisir le modèle adapté à la situation et de procéder à leur remplacement régulier afin de garantir la propreté du carter de la grue.
Méthodes de réparation des pannes du système de voies ferrées
Afin d'éviter les problèmes de défaillance du système ferroviaire, les utilisateurs de portiques doivent s'assurer que les rails répondent aux différentes conditions de fonctionnement susceptibles de survenir lors de l'utilisation de l'électricité. portique sur pneus à vendre Lors de l'installation de la grue, si la longueur du rail depuis l'extrémité est inférieure à 15 mètres, il est impératif de le remplacer par un rail d'une longueur supérieure à 15 mètres afin de garantir robustesse, stabilité et sécurité. Lors de la maintenance courante des équipements de levage, le personnel doit consolider rapidement les parties desserrées des rails. En cas de déformation importante du rail de fonctionnement, il convient de le couper et de le remplacer sans délai. Pour éviter les problèmes de différence de hauteur entre les rails, le personnel de maintenance peut utiliser une station totale pour la mesurer. Si cette différence de hauteur est incompatible avec les exigences de fonctionnement du portique, l'écartement des rails peut être ajusté par l'ajout de plaques chauffantes.
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