Las razones del fracaso de Grúa pórtico de una sola viga Son relativamente complejos. Si una grúa presenta fallas, es difícil solucionarlas. Además, estas fallas no solo causarán daños a toda la máquina, sino que también pueden representar una amenaza para la seguridad humana. Por lo tanto, en la vida diaria, los administradores de equipos deben reforzar las reparaciones y el mantenimiento diarios, y resolver activamente los problemas que surjan.
Fallos comunes de Fabricante de grúas pórtico de una sola viga:
1. Análisis de fallos de ruedas y orugas
En el funcionamiento de las grúas, existen muchas razones para el roído de los rieles. Una de las fallas más comunes durante el funcionamiento de ruedas y rieles es el roído de los rieles de las ruedas, aunque también existen diversas formas de roído de los rieles. Dado que el roído de los rieles no solo afecta la vida útil de la grúa, Fábrica de grúas pórtico de una sola viga SevencraneAdemás de causar graves accidentes de seguridad, en la práctica, es necesario prestar mucha atención al problema de la rozadura de los rieles de las ruedas de las grúas. Las principales razones son: la vía del carro no está lo suficientemente equilibrada durante la instalación; la diferencia de altura entre los dos rieles excede el rango especificado; el carro no está sincronizado durante el funcionamiento, etc. Por lo tanto, al instalar y reparar grúas, para garantizar el funcionamiento seguro de los equipos y la vida útil de la máquina, Empresa de grúas pórtico de una sola viga con control remoto inalámbrico Es necesario encontrar unidades y personal de mantenimiento cualificado para instalar y reparar la grúa. Además, se requiere que los administradores de equipos especiales realicen inspecciones periódicas. Es fundamental fortalecer la gestión e inspección de los equipos. Durante la inspección, debemos identificar las causas de las rozaduras de los rieles y tomar las medidas pertinentes de manera oportuna para evitar fallas de seguridad graves.
2. Fallo de freno
Las fallas de los frenos generalmente incluyen manchas de aceite durante la fricción de la rueda de freno, desgaste severo de la rueda de freno, rotación rígida del freno hidráulico de varilla de empuje y resortes de freno sueltos. Ante este tipo de falla, el personal pertinente debe limpiar regularmente el aceite de freno, ajustar el par de frenado según las condiciones de operación de la grúa, aumentar la resistencia de la conexión del resorte de freno e inspeccionar periódicamente los componentes eléctricos y el mecanismo de empuje.
3. Falla del cable de acero
Abarca principalmente situaciones como nudos, desgaste, rotura de cables y flexión mecánica. En caso de este tipo de fallo, primero debemos dejar de utilizar el cable anudado y, a continuación, sustituir los cables que estén muy desgastados y hayan alcanzado el estándar de desecho de acuerdo con las normas y especificaciones pertinentes. Al sustituir el cable, se deben tener en cuenta diversos factores de la grúa pórtico. Por ejemplo, no debe funcionar en un entorno sobrecargado para evitar que las altas temperaturas y la corrosión del aislamiento afecten negativamente al cable. Si se detectan problemas con el cable, deben repararse y resolverse de inmediato. Al mismo tiempo, se debe controlar la longitud del cable para garantizar que el gancho esté siempre en una posición inferior y que el cable restante en el rollo no tenga menos de 3 vueltas. Manténgalo en óptimas condiciones de lubricación. Cuando la longitud del carrete es larga o la altura de elevación de la grúa pórtico es grande, instale una guía de cable en el carrete para garantizar que los cables de acero estén dispuestos de manera ordenada en el tambor para evitar accidentes de seguridad en los que los cables de acero se corten debido a una disposición desordenada de los cables.
4. Fallo del circuito eléctrico
El fallo del circuito eléctrico del La mejor grúa pórtico de una sola viga a la venta Generalmente se manifiesta como una rotura de la bobina del contactor principal, un cortocircuito en el circuito de operación o la desconexión del fusible del circuito. Si este tipo de falla no se soluciona, puede usar un megóhmetro para revisar las piezas y eliminarla eficazmente. También puede usar un multímetro para verificar si hay un cortocircuito en la línea. Después de asegurarse de que no haya peligros ocultos en ninguna conexión, active el interruptor de la grúa para iniciar la operación.
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