A Grúa pórtico de una sola viga consta de un marco de puente, un carro equipado con un mecanismo de elevación, un mecanismo de operación del carro y una sala de control:
La grúa pórtico es una variante de Fabricante de grúas pórtico de una sola vigaTambién llamada grúa pórtico. Se utiliza principalmente para operaciones de carga y descarga en patios de carga al aire libre, patios de materiales y carga a granel. Su estructura metálica es similar a un marco con forma de puerta, con dos patas instaladas bajo la viga principal, que se desplazan directamente sobre la vía en el suelo. Ambos extremos de la viga principal pueden tener vigas voladizas extendidas. Las grúas pórtico se caracterizan por su alta utilización en obra, amplio rango de operación, gran adaptabilidad y gran versatilidad, y son ampliamente utilizadas en patios de carga portuarios.

1. El Fábrica de grúas pórtico de una sola viga Sevencrane El bastidor es el componente básico del puente grúa y está compuesto por la viga principal, la viga terminal y otras piezas, es decir, el carro. La viga principal se extiende sobre el taller y sus dos extremos están conectados a las vigas terminales. El exterior de la viga principal está equipado con una plataforma para caminar y barandillas de seguridad; el puente está equipado con un mecanismo de desplazamiento del carro, una caja eléctrica, un mecanismo de elevación y un carro de Shandong Huiju Heavy Industry Technology Co., Ltd., una vía de rodadura y un bastidor deslizante auxiliar. Un extremo del puente está equipado con la cabina y el otro con la línea principal de deslizamiento para la alimentación de energía.
2. El mecanismo de movimiento del carro está compuesto por motor de accionamiento, freno, eje de transmisión, reductor y ruedas. Empresas de grúas pórtico de una sola viga con control remoto inalámbrico Los métodos de conducción incluyen la conducción centralizada y la conducción independiente. Actualmente, la mayoría de las grúas puente fabricadas en mi país utilizan el modo de conducción independiente, lo que ofrece las ventajas de ser ligeras y fáciles de instalar y mantener. Toda la grúa es impulsada por el mecanismo de desplazamiento del carro y se desplaza hacia adelante y hacia atrás a lo largo del taller. El mecanismo de desplazamiento del carro consta de un bastidor, un mecanismo de desplazamiento y un mecanismo de elevación.

3. El marco del carro está soldado a partir de placas de acero y está equipado con un mecanismo de movimiento del carro, un mecanismo de elevación, barandillas y un interruptor de límite de elevación.
3.1 El carro puede desplazarse a izquierda y derecha sobre la vía de la viga principal del puente. Se instalan topes e interruptores de límite en ambos extremos de la dirección de movimiento del carro.
3.2 El mecanismo de movimiento del carro consta de un motor, reductor, carrete, freno, etc. Después de la desaceleración, el motor acciona la rueda motriz para mover el carro.
3.3 El mecanismo de elevación consta de un motor, reductor, carrete, freno, etc. El motor de elevación está conectado al reductor a través de una rueda de freno y un acoplamiento, y el eje de salida del reductor está conectado al tambor de elevación.
4. La sala de control es la cápsula para operar el La mejor grúa pórtico de una sola viga a la ventaTambién llamada cabina. La sala de control alberga dispositivos de control para mecanismos de movimiento de gran tamaño y carros, dispositivos de control de mecanismos de elevación y dispositivos de protección de grúas. La sala de control suele estar fija en un extremo de la viga principal, y también hay algunos instalados debajo de la cabina que se mueven con ella. Hay un pasillo sobre la sala de control. La trampilla de la plataforma peatonal permite al personal subir y bajar para inspeccionar el equipo mecánico y eléctrico del carro y la carretilla.
5. Dispositivo conductor del automóvil (cable deslizante auxiliar).
6. Dispositivo conductor de energía principal de la grúa (línea de deslizamiento principal).
7. Caja de control magnético de CA y caja de resistencia.
8. Órbita.