Le portique monopoutre se compose principalement d'un tablier (poutre principale), de quatre stabilisateurs, d'une poutre inférieure, d'un système d'entraînement du chariot, d'une commande électrique, d'un palan électrique, etc. Le tablier (poutre principale) d'un portique monopoutre est généralement une structure caissonnée soudée à partir de tôles d'acier. La partie inférieure de la poutre principale est équipée d'un rail en I pour le fonctionnement du palan électrique. Ce type de tablier peut également être utilisé pour les portiques de grande portée installés en extérieur. La structure en treillis formée par soudage de profilés d'acier présente une grande rigidité (notamment horizontale), un poids léger, une faible prise au vent et un excellent rapport coût-efficacité. Cependant, sa fabrication et son soudage sont plus complexes que pour une structure caissonnée. Selon la configuration du terminal, la poutre principale peut être en porte-à-faux ou non. Les poutres principales des portiques de grande portée doivent être réalisées en sections.

Les portiques monopoutre sont largement utilisés pour le transport, le chargement et le déchargement de marchandises dans les cours, les entrepôts et autres lieux publics. Le système d'actionnement du portique est généralement léger ou moyen, mais peut être renforcé selon les conditions d'utilisation. Les élingues de levage sont généralement des crochets. Des ventouses électromagnétiques et des grappins motorisés peuvent également être utilisés comme élingues auxiliaires. Le choix de ces élingues dépend principalement des caractéristiques physiques et des dimensions extérieures des charges à lever.
De nos jours, les portiques monopoutre sur rails étant de plus en plus utilisés dans tous les secteurs d'activité, leur entretien quotidien revêt une importance capitale afin d'en prolonger efficacement la durée de vie. Comment procéder pour entretenir correctement un portique monopoutre ?
Tout d'abord, après la première utilisation d'un portique monopoutre certifié CE, l'utilisateur doit lubrifier et entretenir l'équipement. L'huile lubrifiante choisie doit être un produit de qualité ; l'utilisation d'huiles lubrifiantes de qualité inférieure est à proscrire afin d'éviter tout dommage. Ensuite, il est impératif de nettoyer et d'entretenir régulièrement le portique monopoutre. Il est essentiel de maintenir l'équipement propre et rangé en permanence et de l'inspecter minutieusement. Ceci garantit une protection optimale au portique monopoutre, un choix judicieux en termes de rapport qualité-prix.

De ce point de vue, il est essentiel de prendre en compte de nombreux détails lors de la maintenance d'un portique monopoutre standard européen, et d'éviter toute négligence ou approximation. Toutefois, un entretien quotidien rigoureux, conformément au manuel d'entretien, permettra d'allonger considérablement la durée de vie du portique.