Portique monté sur rail Le portique sur rails (RMG) est une solution innovante et performante pour la manutention de conteneurs. Grâce à sa conception et à ses fonctionnalités avancées, il offre des performances inégalées dans une large gamme d'applications. Son élévateur de conteneurs spécialement conçu permet de lever les conteneurs avec aisance. Abordable, ce portique est le choix idéal pour optimiser votre productivité.
Performances avancées : portique sur chenilles Conçu pour des opérations de manutention de conteneurs efficaces et sans interruption, il assure un mouvement précis et fluide, garantissant un temps d'arrêt minimal et une productivité maximale.
Haute productivité : Sa conception efficace et sa technologie de pointe contribuent à améliorer la productivité de la manutention des conteneurs. Sa capacité de levage rapide, associée à un positionnement précis, minimise le temps consacré à chaque déplacement de conteneur.
Bonne maniabilité : La conception sur rails offre une excellente maniabilité et permet une navigation et un positionnement faciles dans le parc à conteneurs.
Large gamme d'applications : portique sur chenilles Il convient à un large éventail d'industries et d'applications, notamment les terminaux à conteneurs, les installations intermodales et les centres logistiques.
Faible sensibilité aux irrégularités du terrain : la conception de ses chenilles assure sa stabilité et son efficacité même sur terrain accidenté.
Personnalisation : Les portiques sur rails RMG peuvent être personnalisés selon vos besoins spécifiques afin de garantir des performances et une efficacité optimales. Le prix est également un facteur important dans le choix d'un portique.
La vitesse de levage est faible et la vitesse de déplacement sur longue distance est élevée. Selon les besoins du parc à conteneurs, la hauteur de levage du portique monté sur rail Le nombre de piles est déterminé par trois ou quatre, voire quatre ou cinq. La hauteur de levage étant limitée, la vitesse de levage est également réduite. Cependant, les parcs à conteneurs disposent généralement de voies de circulation longues. Afin d'optimiser la productivité, la vitesse de déplacement de la grue sur ces voies est donc plus élevée.
Lorsque la portée dépasse 40 m, portique monté sur rail En fonctionnement à grande vitesse, la différence de résistance au roulement des jambes de chaque côté engendre un écart. C'est pourquoi un dispositif de synchronisation, piloté par un système de commande électrique, synchronise la vitesse de rotation des mécanismes des deux côtés.
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