Pour choisir un pont roulant monopoutre à palan électrique approprié, vous devez prendre en compte les facteurs suivants : capacité de levage, environnement de travail, exigences de sécurité, méthode de contrôle et coût, etc.

Les portiques sur rails, également connus sous le nom de grues RMG, constituent un élément important des gares ferroviaires à conteneurs du monde entier. Ces machines puissantes et efficaces jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de ces stations et permettent de déplacer et d'empiler les conteneurs en toute simplicité.

Le portique est généralement identique au pont roulant, sauf qu'il est soutenu par des pieds. Au lieu de rouler sur une piste aérienne, il peut se déplacer sur des rails montés au sol ou rouler sur des roues, ce qui facilite le déplacement et le transport. Le portique d'entrepôt présente de nombreux avantages et a été largement utilisé dans diverses industries.

Le pont roulant bipoutre est un engin de levage largement utilisé, principalement composé d'un pont en forme de boîte, d'un chariot-grue, d'un mécanisme de roulement de chariot, d'un système de commande électrique, etc., et le crochet est le dispositif de levage.

Les portiques conventionnels sont utilisés pour les installations routières ou ferroviaires. Ils descendent un câble relié à un point d'accroche sur le conteneur de stockage. Le portique soulève ensuite le conteneur et le déplace pour l'empilage ou le chargement sur une remorque en vue de son expédition. Les portiques sur pneus fonctionnent selon un principe similaire. La différence réside dans le fait que l'ensemble du dispositif peut être déplacé d'un emplacement à un autre.

Un pont roulant semi-portique se compose d'un pont, d'un mécanisme de déplacement du chariot et d'un mécanisme de levage, éléments similaires à ceux d'un pont roulant classique. Ce pont roulant semi-portique combine les caractéristiques d'un pont roulant et d'un portique.