Différences entre les portiques et les grues de chantier naval

Existe-t-il une différence entre une grue à portique et une grue de chantier naval ?

Tout d'abord, grues du chantier naval Sevencrane Également appelée portique, cette grue est principalement utilisée pour les opérations de chargement et de déchargement sur les aires de stockage extérieures, les parcs à matériaux et pour le transport de marchandises en vrac. Sa structure métallique, semblable à un cadre de porte, repose sur deux pieds installés sous la poutre principale, lui permettant de se déplacer directement sur des rails au sol. Des poutres en porte-à-faux surplombent chaque extrémité de la poutre principale. Le portique se caractérise par une utilisation optimale de l'espace, une grande adaptabilité, une large zone de manœuvre et une grande polyvalence, ce qui explique sa large utilisation.

Deuxièmement, grues de chantier naval Les grues de chantier naval sont des grues spécifiquement utilisées pour la construction navale. Elles se déplacent généralement sur des rails au sol, et les navires peuvent être placés en dessous. Les quatre pieds du portique forment quatre ouvertures permettant d'accéder au bassin situé en dessous. Les grues de chantier naval se déplacent principalement sur des rails au sol ou sur des bâtiments pour réaliser les opérations de construction navale.

1. Différentes fonctions
1. Grues industrielles de chantier naval à vendreUne grue de chantier naval est une grue à portique qui pivote à travers le châssis d'un véhicule ferroviaire ou terrestre. Elle est largement utilisée pour le chargement et le déchargement mécaniques dans les ports et les docks, la construction et l'installation de navires dans les chantiers navals, ainsi que la construction de grands barrages hydroélectriques. C'est un équipement indispensable à la mécanisation des processus de production.
2. Grue à portique : principalement utilisée pour les opérations de chargement et de déchargement de marchandises en vrac, de marchandises en extérieur et de marchandises dans les parcs à marchandises.

2. Différentes structures
1. grues de chantier naval fabriquées en ChineIl se compose d'une partie structurelle, d'une partie mécanique, d'une partie électrique et d'un dispositif de sécurité.
2. Pont roulant : Sur le plan structurel, il se compose d'un cadre de porte, d'un mécanisme de déplacement de la cabine, d'un chariot de levage et de pièces électriques.

3. Différentes caractéristiques
1. Grue de chantier naval : L’espace disponible est réduit, ce qui limite son utilisation ; le câble de levage est trop long, ce qui ne facilite pas les opérations de chargement et de déchargement ; pour obtenir une amplitude horizontale, il est nécessaire de compenser le câble, ce qui complexifie la conception du mécanisme et augmente l’usure du câble.
2. Pont roulant : Performances et durée de vie système automatisé de grues de chantier naval Le mécanisme dépend largement de la lubrification ; les portiques sont largement utilisés dans les terminaux portuaires en raison de leur taux d’utilisation élevé, de leur large plage de fonctionnement, de leur grande adaptabilité et de leur grande polyvalence.