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Portique de manutention de conteneurs robuste de type RMG avec crochet

Date : 25 février 2025
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Portique monté sur rail Un portique est un appareil de levage utilisé pour la manutention de marchandises dans des lieux tels que les entrepôts, les gares et les chantiers. Il peut lever, descendre et se déplacer horizontalement pour transporter des charges. La structure d'un portique de grande capacité est un système complexe et robuste, conçu pour répondre aux exigences du transport de conteneurs dans les terminaux maritimes et les gares intermodales. Comprendre la structure d'un portique sur rails permet aux utilisateurs et aux opérateurs d'optimiser les performances de l'appareil, de réduire les temps d'arrêt et de garantir des opérations sûres et productives.

 

Poutres principales : Ces poutres horizontales s’étendent sur toute la largeur de la grue et supportent le poids du chariot, du système de levage et du conteneur à soulever. Conçues pour résister à des charges importantes, elles sont souvent construites en acier à haute résistance.

 

Pieds (colonnes) : Les pieds soutiennent les poutres principales et les relient au sol ou au système de rails. grue à portique robusteCes jambes se déplacent sur des rails tout le long de la zone de travail de la grue. Dans le cas d'un portique à conteneurs sur pneus, les jambes sont équipées de pneus en caoutchouc, ce qui permet la mobilité au sein du parc à conteneurs.

 

Chariot et mécanisme de levage : Le chariot est une plateforme mobile qui se déplace le long des poutres principales. Il abrite le mécanisme de levage, qui assure la levée et la descente des conteneurs. Ce mécanisme comprend un système de câbles, de poulies et un tambour de levage motorisé permettant l’opération de levage.

 

Notre haute qualité pont roulant sur rails Conforme aux normes FEM/DIN/CE et utilisant un concept d'optimisation de pointe en matière de conception et de technologie dans le système de commande d'onduleur, ce qui a permis de créer des produits innovants plus petits, plus légers et sans entretien dans le domaine mondial des grues de type Euro !

 

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