Série de documents sur la gestion de la sécurité : brève analyse des contre-mesures de gestion de la sécurité des portiques

portique de quaiLes portiques (communément appelés grues à portique) sont largement utilisés dans la construction et la production, principalement pour les opérations de levage dans les parcs à matériaux, les aciéries, les ateliers de préfabrication et pour les travaux de tête de puits lors de la construction de stations de métro. Leur flexibilité, leur sécurité, leur précision, leur efficacité, leur durabilité et leur rentabilité constituent leurs principaux atouts. Cependant, des accidents surviennent régulièrement en raison d'une gestion et d'un contrôle inadéquats, notamment en matière d'identification des risques, de maîtrise des équipements, d'exploitation par le personnel et de prise en compte des facteurs environnementaux. Cet article analyse les problèmes et les causes actuels des accidents de portiques et, à travers trois cas d'accidents typiques, propose des mesures de gestion de la sécurité. grue portique de quai Sevencrane en gros en « établissant des systèmes de construction, en renforçant les normes et en prévenant les conditions météorologiques extrêmes » (mise en place d’un système de gestion solide, renforcement de la gestion normalisée sur site et prévention des conditions météorologiques extrêmes).

Les principaux risques liés à la sécurité des portiques sont concentrés dans les conditions météorologiques extrêmes, l'installation et le démontage, l'utilisation, la maintenance et d'autres étapes du processus. Dans certaines circonstances, ces risques peuvent coexister et être à la fois latents et soudains.

(1) Réponse insuffisante aux risques environnementaux naturels : Lors des opérations de levage, les travaux de construction sont impossibles en cas d’orage, de pluie, de neige ou de vent. En cas d’orage, le courant de foudre peut frapper… choix optimal pour les portiques de quai industriels Cela peut entraîner des blessures et endommager le matériel. Par temps de pluie, de neige ou de vent, le vent exerce une forte pression sur la grue. Dans les cas les plus graves, un accident majeur peut même se produire, provoquant le renversement de la grue.

(2) Identification insuffisante des facteurs de risque liés aux dispositifs de levage et aux défauts des équipements. Les sangles et les dispositifs de levage tels que les élingues, les câbles, les manilles, les poulies, etc., ne sont pas entretenus et inspectés régulièrement conformément aux exigences des spécifications techniques de sécurité. On observe des problèmes tels que des ruptures importantes, des fissures, des nœuds défectueux, etc.
Les passages d'équipement et la protection des quais ne sont pas en place, les rails sont déformés, les dispositifs de sécurité ne sont pas installés ou sont endommagés, les fixations par boulons ne sont pas en place, et il y a des fissures dans les principaux composants et d'autres dangers cachés qui ne sont pas traités sur place.

(3) Gestion et exploitation inadéquates du personnel d'exploitation. Le personnel spécialisé, comme les conducteurs d'engins de levage, les chefs de levage et les cordistes, ne possède pas les certificats requis ou les compétences nécessaires. Les opérateurs n'ont pas effectué les inspections préalables requises, n'ont pas respecté les consignes de sécurité pendant l'exploitation, n'ont pas rédigé les rapports de passation de service après l'exploitation et n'ont pas pris les mesures de sécurité nécessaires, notamment en cas de typhon ou de vent violent. L'entretien courant n'a pas été réalisé avec soin et les dangers potentiels n'ont pas été traités en temps opportun.