Un portique intérieur est une grue de type pont dans laquelle le pont est soutenu sur le rail au sol par des pieds des deux côtés. Structurellement, il se compose d'un mât, d'un mécanisme de commande de chariot, d'un chariot élévateur et de pièces électriques. Certains portiques n'ont que des stabilisateurs d'un côté et l'autre côté est soutenu par le bâtiment de l'usine ou le tréteau, appelé grue semi-portique. Le portique est composé du cadre de pont supérieur (y compris la poutre principale et la poutre d'extrémité), des stabilisateurs, de la poutre inférieure et d'autres pièces. Afin d'élargir la plage de fonctionnement de la grue, la poutre principale peut s'étendre au-delà des stabilisateurs sur un ou deux côtés pour former un porte-à-faux. Un chariot élévateur équipé d'une flèche peut également être utilisé pour étendre la plage de fonctionnement de la grue grâce au tangage et à la rotation de la flèche. Les portiques peuvent être classés en fonction de la structure du cadre de porte, de la forme de la poutre principale, de la structure de la poutre principale et de la forme d'utilisation.

Les portiques sont largement utilisés dans divers secteurs de l'économie nationale, tels que la métallurgie, l'énergie électrique, les ports, la logistique, la construction mécanique et le génie maritime. Ils constituent des équipements essentiels à la production industrielle et sont liés à la sécurité des personnes et à la sécurité des opérations économiques nationales, ainsi qu'à la stabilité sociale, composantes importantes de la sécurité publique dans tous les pays. Le secteur des engins de levage de mon pays est en plein essor. Fin 2017, le nombre d'engins de levage en Chine atteignait 2,2375 millions d'unités. Selon l'« Avis de l'Administration d'État pour la Réglementation du Marché relatif à l'état de la sécurité des équipements spéciaux nationaux en 2017 », le taux d'accidents et le taux de mortalité des grues en Chine se classent au premier rang parmi les huit catégories d'équipements spéciaux. Il est donc urgent de mettre en place des moyens efficaces pour garantir la sécurité des grues en service et assurer un fonctionnement sûr et fiable de ces engins.