Lors de la recherche d'un portique sur rails, plusieurs éléments doivent être pris en compte afin de choisir le portique adapté à votre application, notamment la capacité de levage requise, la distance de levage, la zone de couverture du crochet, la fréquence de levage, les conditions de travail, votre budget et d'autres aspects liés à la sécurité.

Les portiques sur rails, également connus sous le nom de grues RMG, constituent un élément important des gares ferroviaires à conteneurs du monde entier. Ces machines puissantes et efficaces jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de ces stations et permettent de déplacer et d'empiler les conteneurs en toute simplicité.

Rail mounted gantry cranes are composed of main beams, rigid and flexible gantry legs, running trolleys, lifting mechanisms, trolley running mechanisms, electrical systems, operating cabs, etc. According to the yard operation process, the cantilever in the direction of the single gantry leg or the double gantry leg becomes a single cantilever or double cantilever model, and the non-cantilever model becomes a cantilever-free model.

Le portique sur rails est un appareil de levage fonctionnant sur rails. Il se compose d'une poutre, de jambes de support, d'un mécanisme de translation, d'un chariot, d'équipements électriques, etc., et utilise un palan électrique comme mécanisme de levage. Cet appareil se caractérise par une structure simple, une installation et une maintenance aisées, un faible coût et des performances élevées.

Un portique monté sur rail (RMG) est un type de portique. Sa structure métallique s'apparente à un portique, avec deux pieds installés sous la poutre principale, lui permettant de marcher directement sur la voie au sol. Il peut y avoir des poutres en porte-à-faux en surplomb aux deux extrémités de la poutre principale. Les portiques sur rails (RMG) sont fabriqués selon les exigences individuelles des clients et sont disponibles dans une variété de hauteurs et de portées d'empilage différentes.

Le portique sur rail est un type d'équipement de levage installé horizontalement dans les ateliers, les entrepôts et les chantiers pour le levage de matériaux. Parce que ses deux extrémités sont situées sur de hautes colonnes en béton ou sur des supports métalliques, le pont du portique s'étend longitudinalement le long des voies posées de part et d'autre de la charpente surélevée.