La grue semi-portique convient au levage, au transport, au chargement et au déchargement dans les lieux de travail en plein air tels que les gares, les quais, les entrepôts, les chantiers de construction, les chantiers de produits en ciment, les chantiers de machines ou d'assemblage de structures, les centrales électriques, etc. pour travailler dans des ateliers intérieurs.

Le fonctionnement d'une grue semi-portique est très simple, ce qui laisse penser à de nombreux utilisateurs que le levage de la grue n'est pas une opération technique, mais ce n'est pas le cas.

La grue semi-portique, comme son nom l'indique, est une variante de la grue portique traditionnelle, et c'est un type d'engin de levage intermédiaire entre le pont roulant et la grue portique.

Depuis la mise en service de la première grue semi-portique cantilever de 5 tonnes conçue indépendamment par Sevencrane, tous les indicateurs de performance ont été bons et conformes aux exigences de conception.

La flèche d'une grue est une extension ou un bras qui se prolonge du corps principal de la grue. C'est un élément important qui augmente la portée et la capacité de levage de la grue.

Les grues à flèche, également appelées grues pivotantes, sont des appareils de levage polyvalents largement utilisés dans diverses industries.