grues portuaires Il existe différents types de portiques portuaires, chacun conçu pour répondre à des exigences spécifiques et s'adapter à différentes opérations portuaires. Voici quelques types courants :
Grue portique sur pneus (RTG)Les grues RTG sont des grues mobiles qui se déplacent sur roues en caoutchouc. Couramment utilisées dans les terminaux à conteneurs, elles permettent d'empiler les conteneurs en rangées et en blocs. Les grues RTG sont flexibles et peuvent se déplacer efficacement entre les piles de conteneurs.

Grue portique sur rails (RMG)Les grues RMG sont des portiques fixes qui se déplacent sur des rails. Elles sont utilisées dans les parcs à conteneurs pour l'empilage et le déplacement des conteneurs. Les grues RMG sont reconnues pour leur capacité de levage élevée et leur grande précision de positionnement.

Grue de transbordement navire-terre (STS)Les grues STS, également appelées grues de quai, sont de grandes grues portiques installées sur le front de mer d'un port. Elles servent au chargement et au déchargement des conteneurs des navires. Grâce à leur importante hauteur de levage, elles peuvent manipuler des conteneurs empilés sur plusieurs niveaux.

Grue à portique flottanteLes portiques flottants sont conçus pour les ports aux infrastructures limitées ou à faible profondeur. Montés sur des barges ou des pontons, ils peuvent être déplacés selon les besoins. Ils servent à diverses opérations, comme la manutention de marchandises et la réparation navale.
Cavalier cavalier : Bien qu’il ne s’agisse pas à proprement parler d’un portique, le cavalier cavalier est couramment utilisé dans les opérations portuaires. C’est un engin mobile capable de transporter des conteneurs en les enjambant. Polyvalent, il permet de déplacer les conteneurs à l’intérieur de la zone portuaire ou entre le terminal à conteneurs et le terminal.

Ce ne sont là que quelques exemples de grues portuaires à portiqueet des variantes de ces types existent pour s'adapter aux configurations et exigences spécifiques des ports.