Rendimiento de la grúa del astillero: la velocidad de conducción es menor que la del tipo de automóvil, mayor que la del tipo de riel, radio de giro pequeño, buen rendimiento todoterreno, capacidad de subida de 17% a 20%; la grúa pórtico de neumáticos generalmente usa estabilizadores para levantar peso, en terreno plano Puede trabajar en todos los lados en el suelo sin usar los estabilizadores, o puede caminar lentamente con un peso pesado sobre grúa pórtico para construcción navalEl rendimiento de estabilidad es mejor.
Cómo funcionan las grúas de astilleros: Principios de elevación de la grúa. El ángulo de elevación del brazo principal se ajusta mediante un cilindro hidráulico, y el objeto pesado se eleva (libera) mediante el motor hidráulico que impulsa el tambor con el cable, la pluma telescópica y el gancho. El principio de la pluma telescópica consiste en un carrete giratorio alrededor de un cable bajo el brazo superior, que se separa del brazo superior mediante una polea en la parte superior del brazo inferior. Al retraerse, el tambor se invierte para recuperar el cable y la pluma se retrae por su propio peso.
Grúa pórtico para construcción naval Sevencrane Generalmente se usan en exteriores. Si llueve, son propensas a resbalar. Ante esta situación, es posible que no sepa cómo prevenirla. ¿Cómo deberían las grúas de neumáticos para exteriores evitar resbalones? A continuación, Equipo de grúa pórtico para construcción naval fabricado en China El fabricante compartirá con usted cómo evitar derrapes en días de lluvia.
Para evitar dificultades operativas o accidentes de seguridad causados por deslizamientos, primero analizamos las causas del deslizamiento y luego brindamos soluciones correspondientes.
1. La presión de las ruedas es demasiado baja
Calcular correctamente la capacidad de carga y la capacidad de soportar la presión de las ruedas del vehículo. Grúa pórtico para construcción naval industrial en ventaUtilice cadenas antideslizantes para fijar las llantas propensas a resbalar. Esto aumenta la fricción entre las llantas y el suelo, reduciendo así el riesgo de resbalones.
2. La potencia del motor seleccionado es demasiado grande y la fuerza motriz es mayor que la fricción entre las ruedas y la pista.
Elija un motor adecuado, sin importar lo grande o pequeño que sea.
3. El par de frenado del freno es demasiado grande y el tiempo de frenado es demasiado corto.
El tiempo de frenado debe ser adecuado.
Recordamos a todos que, por el bien de la seguridad, sistema automatizado de grúa pórtico para construcción naval Se debe suspender el trabajo al aire libre en días de lluvia y se deben tomar medidas de protección contra la lluvia. Cuando el tiempo mejore, se debe evacuar el agua de lluvia durante la operación para mantener la grúa pórtico en buen estado y garantizar que la tarea de elevación se realice de forma segura y estable.
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