Qu'est-ce qu'une grue monorail ?

1. Classification des grues monorail

Selon la puissance, grues monorail se divisent principalement en trois catégories : moteurs diesel antidéflagrants palan à chariot monorail à vendre (série DC), alimentation par batterie spéciale antidéflagrante (série DX) et alimentation par batterie au lithium antidéflagrante (série DL).

1.1 La grue monorail à moteur diesel antidéflagrant est communément appelée « camion diesel ».
Ses principaux atouts : une puissance élevée, une forte traction et une excellente capacité de franchissement (jusqu’à 25 degrés de pente). Sa capacité de charge maximale sur une pente de 25 degrés est de 32 tonnes.
Actuellement, la grue monorail à moteur diesel peut atteindre 12 entraînements ; la force de traction de chaque entraînement est de 25 kN et la force de traction maximale atteint 300 kN.
Ses principaux inconvénients sont : les gaz d'échappement émis par le moteur diesel polluent l'espace restreint du tunnel, la pollution sonore et la complexité de l'entretien.

1.2 La grue monorail spéciale antidéflagrante à batterie est communément appelée « tramway ». (La batterie est une batterie au plomb-acide)

1.2.1 Ses principaux avantages : Il est plus respectueux de l'environnement et plus économe en énergie que les locomotives diesel, ne produit pas de pollution par les gaz d'échappement et est facile à entretenir.

1.2.2 Ses principaux inconvénients :
a. La traction et la capacité de franchissement ne sont pas aussi bonnes que celles d'une grue monorail à moteur diesel.
b. La batterie est chargée dans une chambre spéciale et le temps de charge est long.
c. Les liquides à base d'acide plombique peuvent polluer l'environnement.
d. La pente maximale admissible est de 15 degrés. La capacité de charge maximale à une pente de 15 degrés est de 23 tonnes.
e. La grue monorail à batterie actuelle ne peut effectuer que 6 entraînements ; la force de traction de chaque entraînement est de 20 kN et la force de traction maximale est de 120 kN.
La batterie nouvellement développée par notre entreprise prix du monorail et du chariot peut atteindre une transmission à 8 roues et une force de traction maximale pouvant atteindre 208 kN.

1.3 Batterie au lithium (lithium fer phosphate) Sevencrane alimentée prix du palan monorail(Une batterie au lithium est une batterie au lithium fer phosphate.)

Ses principaux avantages :
a. Protection de l'environnement et économies d'énergie, absence de pollution par les gaz résiduaires et par les liquides chimiques.
b. Il peut atteindre une transmission intégrale et une force de traction de 240 kN. La pente de fonctionnement maximale est de 25 degrés.
c. La recharge est pratique et peut se faire en veille.

2. Caractéristiques structurelles de la grue monorail

2.1 La configuration de base d'une grue monorail se compose de quatre parties : la cabine du conducteur, l'unité d'entraînement, le véhicule de commande électrohydraulique et le système d'unité d'alimentation.

2.2 La voie ferrée est constituée de profilés en I d'acier conformes à la norme industrielle allemande DIN 20593 (I140E ou I140V), fixés de manière flexible au-dessus du tunnel par une chaîne. Les roues porteuses de la locomotive sont fixées de part et d'autre des profilés. Aucun déraillement ni sortie de voie n'est possible. Le freinage est assuré par un ressort de frein qui serre l'âme du rail. Le freinage est de type « freinage en cas de défaillance », garantissant un fonctionnement sûr et fiable.

3. Utilisation d'une grue monorail

3.1 Équipé de poutres de levage de 5T/8T/16T, il peut assurer le transport de matériaux de support, de sangles, de câbles et de petits équipements ; équipé de conteneurs adaptés, il peut assurer le transport de matériaux de construction et de pièces détachées dispersées ; équipé de véhicules habités, il peut assurer le transport de personnel souterrain ; chaque section du véhicule peut accueillir 10 personnes et transporter de 30 à 50 personnes simultanément ; il est équipé d'une poutre de levage spéciale pour assurer le transport et le transfert d'équipements volumineux tels que des supports hydrauliques.

3.2 La grue monorail est un système d'équipement de transport auxiliaire souterrain à faible investissement, facile à entretenir, multifonctionnel et à haute efficacité.