grue à portique, également appelée grue portique automatisée sur railsLe portique est une variante du pont roulant. Sa structure ressemble davantage à un cadre de porte. Un dispositif mobile peut être installé sous la poutre principale pour se déplacer directement sur les rails au sol. Grâce à son utilisation optimale de l'espace, sa grande portée et sa mobilité, le portique est largement utilisé dans les gares de triage, les grands terminaux, les ports et autres sites similaires.
Selon le « Catalogue des équipements spéciaux » publié par l’Administration générale de la supervision de la qualité, de l’inspection et de la quarantaine, les exploitants de ponts Vente en gros de portiques automatisés sur rails Sevencrane Les opérateurs de ponts roulants doivent maîtriser la structure, le principe de fonctionnement, les performances techniques, les procédures de sécurité, ainsi que l'entretien et la réparation des appareils de levage avant de prendre leurs fonctions. Ils doivent également acquérir et maîtriser les connaissances relatives aux systèmes et à la législation, la réglementation et les normes nationales en vigueur. L'exercice de la fonction d'opérateur de pont roulant n'est possible qu'après la réussite d'une formation et d'examens permettant d'acquérir les connaissances théoriques et les compétences pratiques nécessaires, et après l'obtention du certificat d'opérateur d'équipement spécial délivré par l'organisme de contrôle de la qualité.Choix optimal pour les portiques industriels automatisés sur rails Les permis de conduire sont désormais délivrés de manière uniforme par l’« Administration de la surveillance du marché » (anciennement Bureau de la supervision de la qualité). Ils sont valables quatre ans et font l’objet d’un renouvellement tous les quatre ans.
Réparation et entretien des portiques :
1. La grue de maintenance doit être stationnée en lieu sûr, son alimentation électrique coupée, et des panneaux de signalisation ou un verrouillage installés. Des lignes de sécurité doivent être mises en place au sol et des panneaux « Accès interdit » doivent être installés. Seul le personnel spécialisé est autorisé à effectuer des travaux de maintenance sur les grues. Il est strictement interdit au personnel non qualifié et au personnel de maintenance extérieur au service des travaux publics d'effectuer des travaux de maintenance électrique, mécanique ou autre.
2. Lorsque l'équipement est en réparation, l'opérateur doit être présent et coopérer avec le personnel de maintenance lors de la mise en service et des autres travaux.
3. Lors de l'ajout ou du remplacement d'huile de lubrification, ou lors de l'application de peinture, les opérateurs et le personnel de maintenance doivent prendre des mesures d'isolation et de protection, telles que la pose de bâches en plastique sous les pièces susceptibles de fuir, afin d'éviter tout déversement direct d'huile ou de peinture sur le sol et toute pollution de l'environnement. Une fois les travaux terminés, les huiles et peintures usagées ainsi que les bâches en plastique doivent être collectées et déposées dans les conteneurs ou les aires de stockage des déchets dangereux. Tout dépôt sauvage est strictement interdit.
4. Les opérateurs doivent lubrifier régulièrement les câbles, les roulements de roues et autres pièces. L'huile nécessaire à la lubrification est fournie par chaque service technique à l'entrepôt de pièces détachées du Service d'appui aux travaux publics.
Mesures d'urgence pour Pont roulant automatisé sur rails homologué CE à vendre:
1. En cas de panne de la grue en cours d'utilisation, l'opération doit être immédiatement interrompue et le formulaire de demande de réparation pour panne d'équipement doit être rempli et remis au chef d'équipe de la grue ou au responsable des opérations de la zone d'exploitation. Il est strictement interdit d'utiliser un équipement défectueux. Les opérateurs ne sont pas autorisés à utiliser l'équipement avant l'arrivée du personnel de maintenance. Ils doivent quitter les lieux discrètement. Pendant la réparation de l'équipement, l'opérateur doit être présent et coopérer avec le personnel de maintenance pour la mise en service et les autres opérations. Une fois la maintenance terminée, l'opérateur confirme la résolution du problème et signe le document de réception avant de reprendre l'exploitation.
2. En cas de coupure de courant soudaine pendant le fonctionnement, l'interrupteur principal situé sur la poignée doit être mis hors tension. Il est interdit aux opérateurs de quitter les lieux tant que l'objet soulevé n'est pas descendu ou que l'élingue n'est pas décrochée. Une ligne de signalisation de sécurité est immédiatement installée au sol, au niveau de l'objet soulevé, afin d'interdire l'accès au personnel. Les opérateurs n'ont absolument pas le droit de quitter les lieux sans autorisation avant l'arrivée du personnel de maintenance.
3. En cas d'accident survenant sur l'équipement, l'opérateur a l'interdiction formelle de quitter le site et est responsable de sa protection. En cas de blessure, il doit immédiatement appeler le numéro d'urgence interne (86756120 à l'intérieur de l'usine et 120 à l'extérieur) et en informer sans délai la direction, le responsable du chantier ou le chef d'exploitation de la zone de travail. Tout départ ou dégradation du site sans autorisation engage la responsabilité de l'opérateur.
4. Lors de l'ajout ou du remplacement d'huile de lubrification, ou lors de l'application de peinture, en cas de déversement accidentel d'huile ou de peinture sur le sol, les opérateurs et le personnel de maintenance doivent immédiatement absorber le liquide à l'aide de chiffons et de poudre à bois. fournisseurs de portiques automatisés sur rails conformes aux normes européennesRetirez ensuite les chiffons usagés et la poudre de bois. Collectez-les et déposez-les dans les conteneurs à déchets dangereux. Il est strictement interdit de jeter des déchets n'importe où.
5. En cas d'incendie dans le boîtier de commande électrique ou le câble du contacteur coulissant, l'opérateur doit immédiatement appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence pour couper l'alimentation, puis utiliser un extincteur pour éteindre le feu. Si l'incendie ne peut être éteint, l'opérateur doit immédiatement appeler le numéro d'alarme incendie de l'usine (86756119) et avertir immédiatement le supérieur hiérarchique de l'unité, le responsable du chantier ou le chef d'exploitation de la zone de travail.
6. En cas d'alerte de vents forts pour une grue extérieure, l'opération doit être immédiatement arrêtée et le véhicule ramené à sa position d'ancrage pour le mettre hors d'usage.
7. Si la grue extérieure ne peut pas revenir à sa position d'ancrage normale pour une raison quelconque lorsque des vents forts se lèvent, elle doit s'arrêter immédiatement et prendre des mesures pour sceller la grue sur place et ranger les coins en fer, les pinces de rail et les piliers en bois.
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