Points de maintenance des portiques en hiver

L'essentiel de la maintenance des composants des portiques en hiver :

1. Entretien des moteurs et des réducteurs

Avant toute chose, vérifiez toujours la température du carter moteur et des roulements, ainsi que l'absence d'anomalies de bruit ou de vibrations. En cas de démarrages fréquents, la faible vitesse de rotation, la ventilation et le refroidissement réduits, ainsi que l'intensité élevée du courant, entraînent une élévation rapide de la température du moteur. Il est donc impératif que cette élévation ne dépasse pas la limite supérieure spécifiée dans le manuel d'utilisation. Réglez le frein conformément aux instructions du moteur. Pour l'entretien courant du réducteur, veuillez vous référer au manuel d'utilisation du fabricant. Enfin, vérifiez régulièrement le serrage des boulons de fixation du réducteur afin de vous assurer qu'ils ne sont pas desserrés.

2. Lubrification des appareils de voyage

Deuxièmement, une bonne lubrification du système de ventilation est essentielle lors de la maintenance des composants de la grue. Si un réducteur est utilisé, il convient d'ouvrir d'abord son bouchon de ventilation afin d'assurer une bonne ventilation et de réduire la pression interne. Avant toute intervention, vérifiez que le niveau d'huile de lubrification du réducteur est conforme aux exigences. S'il est inférieur au niveau normal, ajoutez immédiatement de l'huile de même type.

Lors de l'assemblage, les roulements de chaque roue du mécanisme de translation ont été graissés avec de la graisse (à base de calcium). Un graissage quotidien n'est pas nécessaire. Il est possible de rajouter de la graisse tous les deux mois par l'orifice de remplissage d'huile ou en ouvrant le couvercle du roulement. Démontez, nettoyez et graissez à nouveau une fois par an. Graissez chaque engrenage une fois par semaine.

3. Entretien et maintenance du treuil

Vérifiez toujours le niveau d'huile du réducteur de la grue par le hublot. Si le niveau est inférieur, faites l'appoint d'huile sans tarder. Si la grue est peu utilisée et que l'étanchéité et l'environnement d'exploitation sont bons, l'huile du réducteur doit être changée tous les six mois. En cas d'environnement d'exploitation difficile, un changement trimestriel est recommandé. En cas de présence d'eau dans le réducteur, il est impératif de procéder à un remplacement immédiat. portique Si la boîte de vitesses présente de la mousse en permanence à la surface de l'huile, signe de détérioration, il convient de la vidanger immédiatement. Lors de la vidange, utilisez impérativement l'huile spécifiée dans le manuel d'utilisation du réducteur. Ne mélangez pas les huiles.

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