Pont roulant 1. Pont roulant complet : la poutre principale ne présente aucun porte-à-faux et le chariot se déplace à l’intérieur de la travée principale. 2. Pont roulant semi-portique : les stabilisateurs présentent des différences de hauteur, qui peuvent être déterminées en fonction des exigences de génie civil du site.