grue portique polyvalente Sevencrane

Industrial multipurpose gantry crane price can be classified according to the structure of the door frame, the form of the main beam, the structure of the main beam, and the form of use.

1. According to the door frame structure

Divided into gantry cranes and cantilever gantry cranes

Sevencrane multipurpose gantry crane for sale
1. Portique complet : la poutre principale n'a pas de porte-à-faux et le chariot se déplace dans la travée principale.
2. Grue semi-portique : Les stabilisateurs présentent des différences de hauteur, qui peuvent être déterminées en fonction des exigences de génie civil du site.

grue à portique en porte-à-faux
1. Double cantilever gantry crane: The most common structural form, the stress of the structure and the effective use of the site area are both reasonable.
2. Custom multipurpose gantry crane supplier: This structural form is often selected due to site restrictions.

2. According to the main beam form

1. Poutre principale unique
Le portique monopoutre présente une structure simple, est facile à fabriquer et à installer, et possède une masse réduite. La poutre principale est généralement constituée d'un caisson à déformation. Comparé au portique bipoutre, sa rigidité globale est moindre. Par conséquent, ce modèle convient aux applications dont la capacité de levage Q ≤ 50 t et la portée S ≤ 35 m. Les pieds de la porte du portique monopoutre sont disponibles en deux configurations : en L et en C. Les pieds en L sont faciles à fabriquer et à installer, offrent une bonne résistance aux contraintes et sont également légers. Cependant, l'espace de passage des charges entre les pieds est relativement restreint. Les pieds en C, inclinés ou incurvés, offrent un espace latéral plus important, permettant ainsi un passage aisé des charges.

2. Double poutre principale
Double main girder gantry cranes have strong load-bearing capacity, large spans, good overall stability, and many varieties. However, compared with single main girder gantry cranes with the same lifting capacity, their own mass is larger and the cost is higher. According to the different main beam structures, cost multipurpose gantry crane cost can be divided into two forms: box beam and truss. Generally, box-shaped structures are used.

3. According to the main beam structure

1. Poutre de ferme
La structure en treillis soudée à partir de cornières ou de poutres en I présente l'avantage d'un faible coût, d'une légèreté et d'une bonne résistance au vent. Cependant, en raison du grand nombre de points de soudure et des défauts inhérents à la structure, elle souffre également d'inconvénients tels qu'une flèche importante, une faible rigidité, une fiabilité relativement faible et la nécessité d'un contrôle fréquent des points de soudure. Elle convient aux chantiers où les exigences de sécurité sont moindres et la capacité de levage limitée.

2. Poutre caisson
Les plaques d'acier sont soudées pour former une structure caissonnée, qui se caractérise par une sécurité et une rigidité élevées. Ce type de structure est généralement utilisé pour les portiques de grande et très grande capacité de levage. Comme illustré sur la photo de droite, le portique MGhz1200 possède une capacité de levage de 1 200 tonnes. Il s'agit du plus grand portique de Chine. Sa poutre principale est de type caisson. Les poutres caissonnées présentent toutefois les inconvénients d'un coût élevé, d'un poids important et d'une faible résistance au vent.

3. Poutre en nid d'abeille
Généralement appelée « poutre en nid d'abeille triangulaire isocèle », cette poutre présente une face d'extrémité triangulaire, des alvéoles en nid d'abeille sur ses âmes obliques de chaque côté, et des membrures sur ses parties supérieure et inférieure. Les poutres en nid d'abeille combinent les caractéristiques des poutres treillis et des poutres caissons. Comparées aux poutres treillis, elles offrent une rigidité accrue, une flèche réduite et une fiabilité supérieure. Cependant, l'utilisation de tôles d'acier soudées induit un poids propre et un coût légèrement supérieurs. Elles sont particulièrement adaptées aux chantiers à forte sollicitation ou nécessitant des charges importantes. Ce type de poutre étant breveté, sa production est peu répandue.

4. According to the form of use

1. Grue à portique ordinaire
This kind of crane mostly adopts box type and truss type structure, and has the most wide range of uses. It can handle various finished items and bulk materials, with a lifting capacity of less than 100 tons and a span of 4 to 39 meters. Ordinary gantry cranes with grab buckets work at a higher level. Ordinary gantry cranes mainly refer to hook, grab, electromagnetic, and hoist gantry cranes, and also include semi-gantry cranes.

2.Hydropower station cost multipurpose gantry crane cost
It is mainly used for lifting, opening and closing gates, and can also be used for installation operations. The lifting capacity reaches 80~500 tons, the span is small, 8~16 meters, and the lifting speed is low, 1~5 meters/min. Although this kind of crane is not frequently lifted, the work is very heavy once it is used, so the work level must be appropriately increased.

3. Grue portique de construction navale
Used to assemble the hull on the slipway, there are always two lifting trolleys: one has two main hooks, running on the track on the upper flange of the bridge; the other has a main hook and an auxiliary hook, on the lower flange of the bridge. Run on rails to flip and lift large hull segments. The lifting capacity is generally 100~1500 tons; the span is up to 185 meters; the lifting speed is 2~15 meters/minute, and there is also a micro-movement speed of 0.1~0.5 meters/minute.

4. Grue portique à conteneurs
Used in container terminals. Container track gantry crane unloading the quay wall container carrying bridge from the ship with a trailer
After being transported to the yard or rear, they are stacked by a container gantry crane or directly loaded onto a truck for transportation, which can speed up the turnover of container carrying bridges or other cranes. Stacking yards that can stack containers with 3 to 4 layers in height and 6 rows in width usually use tire type, but rail type is also used. Compared with container straddle trucks, container gantry cranes have larger spans and heights on both sides of the mast. In order to meet the transportation needs of port terminals, this kind of crane has a higher working level. The lifting speed is 8~10 meters/min; the span is determined according to the number of rows of containers that need to be spanned. The maximum is about 60 meters, corresponding to the lifting weight of 20-foot, 30-foot, and 40-foot long containers of about 20 tons and 25 tons respectively. and 30 tons.