Конструкция стрелового крана представляет собой стрелу, подвешенную на кронштейне, которая может приводиться в движение двигателем для перемещения и вращения по горизонтали и вертикали в определенном диапазоне для подъема и переноса тяжелых предметов. Процесс изготовления заключается в определении схемы конструкции, изготовлении кронштейна, изготовлении стрелы, установке двигателя, установке системы управления, испытании и отладке.

Консольные краны обладают общей «плавающей» функцией, что позволяет легко достичь хорошего равновесия даже без нагрузки, и этот тип манипулятора широко используется, поскольку он легкий, быстрый и экономичный.

Стреловой кран относится к кранам с легкой интенсивностью работы, является практичным легким подъемным оборудованием для рабочих станций. С высокой эффективностью, энергосбережением, экономией проблем, небольшой площадью, простотой в эксплуатации и обслуживании и другими характеристиками. Особенно подходит для коротких расстояний, частого использования, интенсивных подъемных операций. В основном колонной, вращающейся стрелой, опорной стрелой и редуктором, электрической цепной талью, электрическими деталями и другими компонентами.

Консольный кран содержит консольный кран с изогнутой стрелой, консольный кран с фиксированной колонной, мобильный консольный кран, консольный кран с двойной стрелой, хотя они имеют разные названия, но у них также есть общие характеристики. Например, площадь основания также мала, высокая эффективность, высокая надежность в использовании времени, очень подходит для подъема и транспортировки на короткие расстояния, частота использования также очень высока, и все они могут выполнять более интенсивные подъемные работы.

В крановой промышленности полукозловые краны представляют собой особый тип крана, который сочетает в себе конструкции мостовых кранов и моторизованных козловых кранов. Полукозловой мост поддерживается с одной стороны приподнятым подкрановым путем, как и подвесной мост. На другом конце моста кран поддерживается опорами полукозлового моста, в конце которого тележки движутся на колесах или колесах с гусеницами на полу. В этой конструкции питание обычно обеспечивается силовым столбом и токосъемником на приподнятой стороне подкранового пути полукозлового крана и распределяется на крановую тележку через буксирную систему. Полукозловые краны SEVENCRANE могут управляться с помощью проводного контроллера подвески или дополнительной системы радиоуправления краном.

Контейнерные краны используются в контейнерных терминалах. Прицепы будут мостом для перевозки контейнеров с береговой стенки с судна, разгруженные контейнеры транспортируются на двор или заднюю часть, с помощью контейнерного козлового крана штабелируются или напрямую загружаются и транспортируются, могут ускорить оборот моста для перевозки контейнеров или других кранов. Могут быть сложены в высоту от 3 до 4 слоев, в ширину 6 рядов контейнеров на дворе, как правило, с шинами, также есть рельсы.