Évolution des grues à conteneurs : la capacité de levage nominale a connu une croissance exponentielle. Sous palonnier, la capacité de levage nominale est passée progressivement de 30,5 t à 61 t, pour atteindre aujourd’hui 65 t. La portée des grues ne cesse de s’accroître. Avec l’augmentation constante du nombre de porte-conteneurs de grande taille, la largeur des navires est passée de 13 rangées pour les Panama de troisième génération à 14, voire 17 rangées pour les super-Panama actuels.

Comme chacun sait, le poids des conteneurs nécessite un équipement spécial pour leur transport, et c'est ainsi qu'est né le portique porte-conteneurs. Il peut déplacer simultanément plusieurs conteneurs et lever ou abaisser des charges selon les besoins. Grâce à son centre de gravité bas, il est facile à contrôler. Afin d'éviter toute déviation du centre de gravité, le portique porte-conteneurs est généralement installé au plafond.

Dans les entrepôts, les portiques de manutention ont de nombreuses applications. Ils servent notamment au chargement et au déchargement de marchandises. Ils permettent de lever et de déplacer des charges lourdes, telles que des palettes, des conteneurs et des caisses de grande taille, depuis et vers des camions ou des conteneurs.

1. Lors des opérations de levage, il est indispensable de bien connaître l'environnement de travail, les itinéraires de déplacement, les bâtiments et le poids des objets présents sur le site. 2. Les opérateurs doivent émettre un signal sonore avant d'effectuer toute manœuvre de levage, de rotation, de relevage, de déplacement, de levage par crochet ou autre, et suivre scrupuleusement les instructions du commandant. Les opérateurs de grues spéciales doivent être titulaires d'un certificat de sécurité pour opérations spéciales.

Les portiques et ponts roulants de faible tonnage sont fréquemment utilisés dans la fabrication de machines, l'assemblage, les entrepôts et autres lieux. Leur tonnage est généralement inférieur à 50 tonnes, mais leur intensité d'utilisation n'a rien à envier à celle des équipements de levage de grande capacité. Comment choisir un portique ou un pont roulant de faible tonnage offrant un bon rapport qualité-prix ?

Les portiques à conteneurs sur rail conviennent à la manutention et au chargement de conteneurs aux normes internationales et de conteneurs ferroviaires dans les parcs à conteneurs ou les stations de transfert telles que les ports, les terminaux, les chemins de fer et la logistique.