Les portiques de chantier naval sont des équipements de levage puissants et de grande taille utilisés dans les chantiers navals. Ils sont spécialement conçus pour la manutention de charges lourdes telles que les composants marins, les moteurs et autres matériaux de construction navale. Ces grues se composent généralement d'un mât, d'un mécanisme de levage, d'une poutre d'écartement et d'un système de commande électrique.

Le portique industriel sur pneus, également appelé portique à pneumatiques, est un équipement de levage polyvalent largement utilisé dans divers secteurs industriels. Ses pneus en caoutchouc lui confèrent une grande mobilité et une facilité de positionnement, le rendant ainsi adapté à une vaste gamme de tâches de levage.

Les ponts roulants se déclinent généralement en deux modèles : les ponts roulants monopoutre et les ponts roulants bipoutre. Les ponts roulants monopoutre se caractérisent par leur simplicité, leur légèreté et leur rapport coût-efficacité, ce qui les rend adaptés aux opérations de levage de petite et moyenne envergure.

L'entretien des ponts roulants comprend des inspections et des opérations de maintenance régulières. Il convient tout d'abord de vérifier régulièrement les composants clés du pont roulant, tels que les poutres, les câbles, les haubans, les freins, etc.

Dotée d'écarteurs de conteneurs spécialement conçus, cette grue à portique est parfaitement adaptée au levage de conteneurs aux normes internationales, notamment les conteneurs de 20, 40 et 45 pieds.

Ces portiques sont principalement utilisés pour le levage de poutres, le transport de ponts et les travaux de montage de ponts dans les usines de préfabrication et sont équipés d'élargisseurs spéciaux.