Les ponts roulants électriques de faible tonnage sont fréquemment utilisés dans la fabrication de machines, l'assemblage, les entrepôts et autres lieux. Leur tonnage est généralement inférieur à 50 tonnes, mais leur intensité de travail n'est pas moindre que celle des équipements de levage de grande capacité.

La grue EOT, dont le nom complet est pont roulant électrique, est une grue légère. La grue EOT est composée d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de commande de chariot et d'un châssis de chariot. Le mécanisme de levage comprend un moteur, un frein, un réducteur, un tambour, un bloc de poulie, etc. Le moteur entraîne le tambour à tourner à travers le réducteur, de sorte que le câble métallique soit enroulé autour du tambour ou tombé du tambour pour soulever des objets lourds.

La grue eot monopoutre se compose d'une poutre principale, d'une poutre d'extrémité, d'un palan électrique, d'un mécanisme de déplacement, d'une commande manuelle et d'un système de commande électrique. Le palan électrique peut se déplacer horizontalement sur le rail monté sous une poutre. Le pont roulant électrique présente de nombreux caractères de structure légère, facile à installer et à entretenir, qui est généralement utilisé pour des applications de fabrication ou de maintenance où l'efficacité ou les temps d'arrêt sont des facteurs critiques, par exemple pour les usines, les entrepôts ou les stocks de matériaux.

Chaque contacteur ainsi que les contacts principaux et auxiliaires du relais doivent être vérifiés régulièrement. En cas de brûlure, ils doivent être lissés avec du papier de verre fin. En cas de gravité, ils doivent être remplacés.

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