Avantages et caractéristiques des grues de chantier naval

portiques de chantier naval Ces grues sont appelées grues de chantier naval. Elles sont principalement installées dans les chantiers navals et les ports (en extérieur) et servent à la construction navale ainsi qu'au levage et à l'expédition de pièces volumineuses. Il s'agit d'une machine spéciale de chargement et de déchargement pour les opérations d'empilage dans les terminaux à conteneurs. Elle se compose principalement d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de déplacement du chariot et d'un mécanisme de déplacement du transpalette. Elle est constituée de deux portiques en forme de U et de poutres inférieures formant un portique, qui repose sur des pneumatiques et peut circuler sur les voies de circulation prévues à cet effet. chantier naval Sevencrane, portiques peuvent être livrés aux clients selon le principe du chargement et du déchargement en rouleau.

Le ponts roulants industriels pour chantiers navals à vendre La structure est composée de deux poutres principales. Chaque poutre est équipée de deux points de levage mobiles pour chariots. L'écartement entre ces points de levage est assuré par une biellette réglable actionnée par un vérin hydraulique. On compte ainsi quatre points de levage au total, répartis sur les deux poutres principales. Ces quatre points de levage sont reliés aux quatre points de levage situés dans la salle des machines. Ils sont actionnés simultanément par les quatre stabilisateurs pour permettre le levage de charges lourdes.

Les grues de chantier naval sont composées d'un portique structurel complet, d'un mécanisme de translation, d'un mécanisme de levage, d'un système de commande hydraulique, d'un système de commande électrique, d'un système d'alimentation électrique, d'équipements de protection de sécurité, etc. Les roues mobiles de la grue sont des roues en polyuréthane à noyau de fer afin de réduire les dommages au sol lors des manœuvres. équipements de portiques de chantier naval fabriqués en Chine Ces engins présentent simultanément une forte adhérence au sol. Un système de direction est intégré à chaque essieu pour assurer la direction synchronisée des roues dans une même position, répondant ainsi aux exigences de conduite en ligne droite, de conduite transversale et de braquage de 0 à 90°. Le mécanisme de levage utilise un vérin hydraulique pour soulever les charges lourdes.

Spécial système de portiques automatisés pour chantiers navals pour les chantiers navals sont adaptés aux opérations de chargement dans les chantiers navals ou les ports, y compris les parcs à conteneurs en amont des terminaux, les parcs à conteneurs de transfert ferroviaire et les parcs à conteneurs de transfert routier.

Avantages et caractéristiques des grues de chantier naval
1. Le chariot peut corriger automatiquement sa déviation en cours de déplacement afin de garantir un déplacement globalement en ligne droite.
2. La direction à angle droit n'occupe pas l'espace de stockage et améliore l'efficacité de celui-ci.
3. Très adaptable, flexible, adaptable au site et non limité par des voies ferrées.