Les ponts roulants supérieurs sont équipés de rails fixes ou d'un système de rails montés au-dessus de chaque poutre de voie, permettant au camion d'extrémité de transporter le pont et la grue le long du dessus du système de rails.

Les ponts roulants à déplacement supérieur se déplacent sur des rails fixes montés en haut de chaque poutre, ce qui permet au chariot d'extrémité de transporter la poutre et le palan le long du rail supérieur. Ces ponts roulants peuvent être configurés en version simple ou double poutre selon les besoins.

SEVENCRANE peut fournir à nos clients des produits de ponts roulants de premier ordre dans un court laps de temps, car nous disposons de notre propre usine de ponts roulants, de nombreuses années d'expérience professionnelle et d'une coopération amicale avec la logistique nationale.

Le client nous faisait entièrement confiance et a passé commande pour 2 ensembles de ponts roulants bipoutres de style européen de 10 tonnes et 1 ensemble de grue murale de 2 tonnes et accessoires.

Le pont roulant suspendu est un appareil de levage horizontal installé au-dessus des ateliers, entrepôts et cours de construction pour la manutention de matériaux. Monté sur des rails fixés à la structure porteuse du bâtiment, il se déplace sur toute la longueur de celui-ci. Ce type de pont roulant, le plus courant, est doté d'un système de rails fixes installés au sommet de chaque poutre de roulement. Sa capacité de levage est illimitée et il peut être conçu pour soulever des charges de 1 à 450 tonnes. Supporté par des colonnes en acier ou par la structure métallique existante du bâtiment, il est particulièrement adapté à la manutention de charges extrêmement lourdes.

(1) L'erreur globale du limiteur de surcharge ne doit pas dépasser 5%. Le nombre de levages et le poids soulevé peuvent être enregistrés. (2) Lorsque la charge atteint 90% de la capacité de levage nominale, un signal d'alarme doit être émis. Entre 100 et 110%, l'alimentation électrique du système de commande de levage de l'objet suspendu doit être automatiquement coupée par un dispositif de sécurité.